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ABSORPTION DES OSCILLATIONS DU TRACTEUR PENDANT LES TRANSPORTS SUR
ROUTE
Ce système qui modifie soudainement la position du relevage pendant les transports sur route, compense les oscilla-
tions du tracteur.
Pour un fonctionnement correct du système, il faut que l'outil attelé aux bras du relevage soit d'un poids approprié.
Conditions de fonctionnement
Le compensateur d'oscillations entre en fonction dans les cas suivants:
— le relevage est verrouillé,
— la vitesse d'avancement dépasse 8 km/h,
— le bouton de hauteur de montée maxi est en position maximale (6 Fig. 4).
Le compensateur d'oscillations se déclenche automatiquement dès que la vitesse d'avancement est inférieure à 6 km/h.
Le bouton de réglage de la sensibilité (11 Fig. 4) permet de régler aussi la sensibilité d'intervention du compensateur
d'oscillations. Avec le bouton tourné à fond à gauche, le système n'est pas actif.
Fonctionnement
À la mise en service, les bras de relevage descendent de 5° par rapport à la position maximale; si le tracteur tend à
osciller à cause des inégalités du terrain, cette situation sera détectée par les capteurs reliés à la centrale laquelle vient
compenser en procurant une accélération en sens opposé à celle d'origine par l'intermédiaire des vérins. Pendant le
fonctionnement, les bras de relevage oscillent dans une fourchette de 10° par rapport à la hauteur de montée maxi. Si la
vitesse d'avancement descend en-dessous de 6 km/h avec le système étant actif, les bras seront ramenés à la hauteur
de montée maxi et le système sera verrouillé.
INTERRUPTEURS DE COMMANDE AUXILIAIRES
Commande en cabine
L'interrupteur à bascule, situé sur la console, permet de faire monter et descendre le relevage, sans modifier les
réglages déjà effectués.
Le fonctionnement de cette touche est identique à celui des touches des commandes extérieures situées sur les ailes.
Fig. 5 - Interrupteur de commande
1 - Interrupteur ON-OFF de relevage
Commandes extérieures
Ces deux boutons, habituellement montés sur les
garde-boue ou ailes, permettent de faire monter ou
descendre le relevage.
Le fonctionnement est le suivant:
•
Le relevage monte ou descend aussi longtemps que dure la pression sur le bouton de montée ou descente.
•
Pendant les deux premières secondes, la montée ou descente se fait à basse vitesse (environ 4,5 degrés/s), puis
la vitesse augmente (environ 18 degrés/s).
•
Si vous faites monter le relevage, celui-ci ne dépassera jamais la hauteur de montée maxi mémorisée.
•
Les commandes extérieures fonctionnent uniquement si le système est à l'arrêt; avec le système en contrôle, la
pression sur les touches des commandes extérieures fait basculer celui-ci en état d'arrêt et permet d'animer les
bras (d'un mouvement de montée ou de descente).
Lorsque le système est verrouillé, les touches des commandes extérieures ne fonctionnent pas.
Relevage électronique 2
Véhicule
5
ème
59
version
183
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