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Réglage du capteur d'effort
L'effort de traction du relevage est relevé au moyen d'un capteur de déplacement qui mesure la déformation d'une
barre de flexion. Pour une précision maximale de mesure, il faut procéder au réglage du capteur.
Suivre la procédure suivante:
— Se connecter à la centrale avec l'appareil All Round Tester. Dans l'écran "menu princ.", choisir l'option 1 (moni -
tor); Dans l'écran "monitor", choisir l'option 1-relevage;
— Positionner les bras du relevage à mi-course et sans outils attelés;
— Dans la page écran moniteur, contrôler la valeur d'"effort". Si ce paramètre est différent de 50%, accéder au
capteur d'effort en déposant les protecteurs mécaniques éventuels et le régler de manière à lire 50%. À ce stade,
fixer le contre-écrou sur le corps fileté du capteur et reposer les protecteurs mécaniques, (voir Figg.12 et 13 pages
186 et 187).
Réglage du capteur de braquage
Seuls les tracteurs disposant du système ASM sont équipés d'un capteur monté sur le pont avant côté gauche. Pour
obtenir un fonctionnement du système, il faut procéder au réglage de ce capteur.
Suivre la procédure suivante:
— Se connecter à la centrale avec l'instrument All Round Tester. Dans l'écran "menu princ",, choisir l'option 3, (cali-
bration); sélectionner 3 (direction), mettre les roues parfaitement en ligne droite et mémoriser le réglage.
Vérification du fonctionnement des composants électriques du système
Boutons-poussoirs extérieurs
— Se brancher au boîtier électronique avec le testeur d'autodiagnostic (All Round Tester).
— Dans l'écran "menu princ.", choisir l'option 1-monitor;
— Dans l'écran "monitor", choisir l'option 2-console;
— Appuyer sur le bouton de montée de la commande extérieure située sur l'aile et vérifier que sur l'écran du testeur
s'affiche l'indication "ON" en vis-à-vis de l'inscription "commande extérieure UP";
— Appuyer sur le bouton de descente de la commande extérieure située sur l'aile et vérifier que sur l'écran du testeur
s'affiche l'indication "ON" en vis-à-vis de l'inscription "commande extérieure UP";vérifier aussi qu'apparaisse la
mention "Extérieure";
— Répéter l'essai pour les deux boutons de la commande extérieure située sur l'autre garde-boue, ainsi que pour la
touche située dans la cabine.
Vérifications du relevage
— À partir du "menu princ." du testeur, sélectionner l'option 1-monitor;
— Sélectionner ensuite le menu "monitor" et choisir l'option 1-relevage;
— Déverrouiller le relevage en appuyant sur la touche de déverrouillage pendant environ 2 secondes.
— Mettre en mouvement le relevage à l'aide des commandes extérieures de montée/descente et vérifier le
fonctionnement correct du capteur d'effort et la présence du courant proportionnel.
SYSTÈME ASM
La procédure suivante n'est à suivre que pour les tracteurs équipés du système ASM:
— Se brancher au boîtier électronique avec le testeur d'autodiagnostic (All Round Tester);
— Dans l'écran "menu princ.", choisir l'option 1-essais;
— Dans l'écran "menu essais", choisir l'option 1-monitor;
— Faire jouer la direction et vérifier que la valeur de "braquage" varie.
— Mettre les roues droites et vérifier que la valeur de l'angle de "braquage" corresponde à zéro.
— Appuyer tour à tour sur la pédale de frein gauche et droite et vérifier que s'affiche la lettre "P" (enfoncé) au lie de la
lettre "R" (relâché) vis-à-vis de "frein".
— Presser puis relâcher les touches ASM et vérifier que l'état des touches DT/DF/AUTO soit correctement affiché
P=pressé/R=relâché.
Vérification de l'alimentation
— À partir du "menu princ", choisir l'option 1-monitor et, de là, choisir 1-alimentation;
— Vérifier que les tensions d'alimentation soient correctes ±5.
Relevage électronique 2
Véhicule
5
ème
59
version
185
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