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Pour déverrouiller le système maintenir enfoncée pendant 3 secondes la touche (1 Fig. 2) jusqu'à l'extinction du té-
moin respectif; après quoi, l'état de la console avant le verrouillage ou l'arrêt du tracteur est rétabli et le système sera en
mode STOP.
Pour verrouiller le système, appuyer sur la touche (1 Fig. 2). Dans ce cas, l'outil montera jusqu'à la hauteur de mon -
tée maxi ou à la hauteur de montée limitée puis s'immobilisera dans les conditions décrites plus haut.
Le verrouillage du système se produira toutes les fois que l'outil restera à la hauteur de montée maxi ou à la hauteur de
montée limitée pendant plus de 3 minutes.
Commandes extérieures
Les deux boutons-poussoirs, situés sur les ailes, permettent de faire monter ou descendre l'outil.
Ces commandes ne sont actives que si le système est déverrouillé.
Si le système est en contrôle et que l'un de ces deux boutons-poussoirs est pressé, la centrale commandera d'abord le
STOP puis le mouvement.
Pour permettre des ajustements précis et simultanément des déplacements rapides, pendant la première fraction de
pression de la touche, le mouvement sera très lent puis la vitesse augmentera après quelques secondes.
Bouton de contrôle prioritaire ou principal
Le bouton (11 Fig. 2) permet de régler la profondeur de travail.
Sa rotation dans le sens des aiguilles d'une montre diminue la profondeur.
Sa rotation à fond dans le sens contraire des aiguilles d'une montre active par contre le mode FLOTTANT permanent.
Bouton de réglage de la vitesse de descente
Le bouton (9 Fig.2) permet de régler la vitesse de descente de l'outil.
Ce réglage n'agit que sur la vitesse de descente de l'outil et non pas sur celle de contrôle.
Sa rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre diminue la vitesse de descente.
Bouton (ou molette) de réglage de la sensibilité
Le bouton (10 Fig. 2) permet de régler la sensibilité de réaction du système de contrôle.
Sa rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre diminue sa sensibilité et le système ne réagit plus qu'en
cas de fortes variations du signal de contrôle.
Témoins de montée et descente
En haut et en bas du commutateur de commande principal (5 Fig.2) e (6 Fig.2) sont placés deux témoins qui indiquent
respectivement l'activation de l'électrovanne de montée et descente.
Témoin d'alarme
Au centre de la console figure le pictogramme du triangle. En cas d'anomalie de fonctionnement du système
électronique de commande, ce symbole clignote.
Pour déterminer la cause précise de l'inconvénient, appeler l'atelier de réparation ou se connecter à la centrale en utili-
sant le dispositif ALL ROUND TESTER.
Le dispositif ALL ROUND TESTER permet d'afficher la liste des 10 dernières alarmes qui se sont déclenchées, ce qui
facilite la recherche d'éventuelles pannes répétitives.
Les alarmes se répartissent en deux catégories:
•
Alarmes graves (bloquent le système).
•
Alarmes non graves (ne bloquent pas le système).
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Véhicule
Relevage électronique - 1
ère
version
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