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Inspections et contrôles
ATTENTION: Lors du nettoyage ou lavage des composants de
pompe, n'utiliser que de l'huile préconisée pour freins et embrayage.
Pour éviter d'endommager les pièces en caoutchouc, ne jamais faire
appel à l'essence, le kérosène ni à d'autres huiles minérales.
Contrôler que les surfaces interne et externe du piston ne soient
pas rayées. Si nécessaire le substituer.
Veiller à ce que les logements des bagues d'étanchéité soient
bien propres, si besoin, les souffler à l'air comprimé.
Vérifier les conditions des bagues d'étanchéité, de la protection
pare-poussière et s'assurer de l'efficacité du ressort. Toute pièce
usagée doit être mise au rebut.
Procéder à une inspection soignée des intérieurs, des ouvertures
et des passages internes de pompe et veiller qu'ils soient propres
et libres d'obstructions.
Vérifier l'état du ressort (il ne doit pas être déformé ni énervé); le
remplacer, si nécessaire
Remontage
Pour le remontage de la pompe, effectuer les opérations de
dépose dans l'ordre inverse en respectant les points suivants:
— Lubrifier avec l'huile prescrite (voir page 14) les surfaces de
coulissement en mouvement relatif.
— Vérifier le fonctionnement correct de la pompe en s'assurant
que le piston coulisse librement sur toute sa course.
Dans le cas de dépose de la fourche qui relie la pompe avec la
pédale de commande, vérifier que la distance entre le plan d'appui
du corps de pompe et le centre du trou sur la fourchette est bien
celle qui est indiquée en figure 18, le poussoir de commande étant
maintenu complètement vers l'extérieur.
Si ce n'est pas le cas, enlever le protecteur A et visser ou dévisser
la fourchette B jusqu'à obtenir la cote prescrite, puis bloquer le
contre-écrou et remonter le protecteur. (Voir figure 15).
Fig. 18 - Coupe de la pompe de commande d'embrayage.
Embrayage et transmission
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Embrayage
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Fig. 17 - Démotage des piéces internes de la
pompe.
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