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Jaune
= Huile en décharge (ou en aspiration)
Bleu
= Huile à basse pression
Vert
= Huile de retour de la direction hydrostatique
Rouge
= Huile sous pression (18 bar maxi)
DIRECTION HIDROSTATIQUE
Fig. 12 - Schéma hydraulique de fonctionnement du Powershift (version sans Powershuttle).
A - Soupape de séquence
(pression de service 18 bar)
B - Soupape de réglage de la pression
de l'huile de lubrification de la boîte
de vitesses (réglage 5 bar)
C - Soupape unidirectionnelle 30 l/min
Embrayage et transmission
D - Pompe à huile (débit 10÷30 l/ min)
E - Crépine à l'aspiration (25 micron)
F - Électrovannes de commande
G - Boîtier des commandes
électrohydrauliques
2
27
Powershift
H - Soupapes de maintien de la
pression d'huile
I - Soupape bistable
L - Soupape de modulation
M1 - manomètre échelle 0÷40 bar
35
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