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A - Bague anti-extrusion
B - Joint d'étanchéité
C - Roulements
Fig. 9 - Joints d'étanchéité internes.
A - Bague d'étanchéité
Fig. 10 - Bague d'étanchéité.
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Installations
Système hydraulique
Vérifications et contrôles
Après dépose de tous les joints, tant sur les couvercles que sur la
carter de pompe, procéder à un nettoyage soigneux de tout
composant à l'aide d'un solvant approprié.
Sécher soigneusement tous les composant à l'air comprimé. Cela
doit se faire dans le but d'éliminer toute trace de solvant pouvant
abîmer les joints au remontage.
Contrôler visuellement la boîte de pompe à son intérieur et s'assu-
rer qu'il ne soit pas endommagé.
Contrôler les pignons aussi bien que les roulements, ils ne doivent
montrer aucun signe d'abrasion provoquée par des corps
étrangers ni de phénomèmenes de cavitation.
NOTE: Au cas où on releverait un endommagement, une usure
ou de toute façon la nécessité de remplacer un composant, sauf
les joints, il faudra substituer la pompe complète.
ATTENTION: Ne pas appuyer sur l'anneau de sécurité pour ne
pas l'endommager.
Contrôler au palmer que l'épaisseur de l'anneau de sécurité soit
+
de 21
,
0 05
,
mm, sinon le remplacer en prenant soin d'effectuer un
−
0 15
,
nouveau mesurage de l'anneau neuf.
Si la dimension mesurée dépasse les valeurs susdites, monter
l'anneau neuf en position inverse et prévoir une rectification à
l'aide d'une toile émeri très fine.
Rassemblage
Avant le remontage huiler toutes les pièces
Placer les joints dans leurs logements correctement, surtout en
prenant soin d'engager parfaitement l'anneau de sécurité A et le
joint B dans leurs logements sur les roulements C.
Enduire le côté interne du couvercle avec une couche légère de
graisse, puis le fixer à la boîte de pompe et serrer les quatre vis de
blocage au couple prescrit.
ATTENTION: Serrer les vis graduellement et s'assurer en même
temps que les rotors tournent librement.
Couples de serrage
Vis de blocage du couvercle de pompe
- M8
2 kgm (20 Nm)
- M10 5 kgm (49 Nm)
Rétablir le niveau d'huile et puis procéder à la purge d'air du circuit
hydraulique.