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Fig. 16 - Dépose du moyeu de roue.
A - Roues
B - Chevalet de sécurité
C - Essieu avant
Fig. 17 - Démontage du couvercle de protection
A - Goupille
B - Joint
C - Couvercle
D - Moyeu
E - Ecrou
Fig. 18 - Démontage du moyeu au moyen d'un
extracteur.
A - Pivot d'arbre de roue
B - Moyeu complet
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Ponts - essieux
2RM essieu extensible
Fig. 19 - Eléments composant le moyeu de roue.
A - Roulement à billes avant
B - Entretoise
C - Moyeu de roue
Moyeu de roue
— A l'aide d'un extracteur universel retirer le moyeu complet du
pivot B (Fig. 18).
— A l'aide de l'extracteur approprié, déposer le roulement à billes
avant A et retirer l'entretoise B, (Fig. 19).
— E ìn faisant levier, sortir la bague d'étanchéité E, puis par l'in-
termédiaire d'un extracteur déposer le roulement à billes ar-
rière D, (Fig. 19).
— Avant le remontage, lubrifier avec de la graisse préconisée les
roulements B et D ainsi que la bague d'étanchéité neuve A
(Fig. 20).
Introduire soigneusement la bague d'étanchéité A au moyen
d'un marteau et d'un poinçon de matériau tendre.
— Monter le moyeu C sur le pivot d'arbre de roue G en le mettant
en place par des coups légers de marteau.
— Serrer l'écrou à épaulement E.
Veiller à ce que l'encoche coïncide avec le trou de goupille ma-
chiné sur le pivot; dans le cas contraire, serrer l'écrou utlérieu-
rement jusqu'à le faire coïncider, puis remonter la goupille.
— Contrôler que le moyeu C ait un jeu axial de 0,12 à 0,48 mm par
rapport au pivot d'arbre de roue G.
Fig. 20 - Vue en coupe du moyeu de roue.
A - Bague d'étanchéité
B - Ruolement à billes interne
C - Moyeu de roue
D - Roulement à billes exsterne
D - Roulement à billes arriére
E - Bague d'étanchéité
E - Ecrou crénélé
F - Anneau d'épaulement
G - Pivot d'arbre de roue
H - Entretoise
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