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Fig. 27 - Démontage du clapet anti-choc.
A - Clapet anti-choc
B - Raccord
Fig. 28 - Poussoir de commande de la valve de
décharge.
A - Corps avant
B - Poussoir de commande de clapet de
non-retour
C - Corps arrière
D - Clapet de non-retour
E - Bille
F - Plaquette
G - Piston de commande de clapet de non-retour
Fig. 29 - Organe sensible.
A - Boulon
B - Couvercle
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Véhicule
Relevage hydraulique arrière
VERIFICATIONS ET CONTROLES
1 - Nettoyer avec soin les éléments constitutifs du distributeur;
2 - Vérifier que la tige de distributeur, les pistons incorporés dans
le corps de distributeur et leurs logements ne présentent pas de
rayures ou de signes d'usure excessive;
3 - Contrôler que la tige de distributeur et les pistons des différents
clapets coulissent librement dans leurs sièges;
4 - À l'aide d'un comparateur, relever la cote de dépassement Y du
pointeau B par rapport au corps de distributeur C; cette cote, en
tenant le clapet D au contact sur son siège, doit être de 18,5 mm.
Vérifier que les sièges des clapets anti-retour D et de retenue E,
sont parfaitement étanches; dans le cas de pertes dues à la pré -
sence d'impuretés (saleté), procéder à un nettoyage minutieux,
sinon il est recommandé de remplacer.
Attention: Le contrôle du clapet anti-retour E doit être effectué
avec un jet d'air comprimé.
5 - Vérifier que les caractéristiques de tarage des ressorts corres-
pondent à celles reportées à la page 228.
REPOSE DU RELEVAGE
Pour la repose du relevage, effectuer les opérations de dépose
dans l'ordre inverse en respectant les points suivants.
Dégraisser avec un solvant adéquat les filetages des bouchons et
des raccords (coupleurs).
Remplacer tous les joints en cuivre et les joncs d'étanchéité.
Enduire les filetages des bouchons de produit d'étanchéité pres-
crit.
Serrer au couple de 8 ± 0,5 kgm (78 ± 5 Nm) le clapet antichoc sur
le distributeur.
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