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Entretien périodique
APRÈS LES 25 PREMIÈRES HEURES ET SANS DÉPASSER 30 HEURES
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TOUS LES ANS
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TOUTES LES 100 HEURES OU UNE FOIS PAR AN (À LA PREMIÈRE ÉCHÉANCE)
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TOUS LES 2 ANS
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TOUTES LES 500 HEURES OU TOUS LES 5 ANS (À LA PREMIÈRE ÉCHÉANCE)
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TOUTES LES 1 000 HEURES OU TOUS LES 5 ANS (À LA PREMIÈRE ÉCHÉANCE)
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SELON L'ÉQUIPEMENTIER
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Journal d'entretien
Noter ici tous les entretiens et réparations effectués sur l'ensemble de propulsion.
S'assurer de conserver les bons de réparation et les reçus.
CMD-4082017 / 90-865861D60 MAI 2006
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
Changer le liquide de transmission.
Retoucher à la peinture l'ensemble de propulsion et le vaporiser de produit anti-
corrosion.
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
Changer le liquide de transmission.
Remplacer le ou les filtres à carburant.
Vérifier le système de direction et la commande à distance afin de s'assurer
qu'aucune pièce n'est absente, endommagée ou desserrée. Lubrifier les câbles et
les tringleries.
Serrer les montants du moteur.
Examiner le circuit électrique afin de s'assurer qu'aucune fixation n'est desserrée,
endommagée ou corrodée.
Inspecter l'état et la tension des courroies.
Inspecter le circuit de refroidissement et d'échappement à la recherche de tout
dommage ou de toute fuite. Vérifier le serrage des colliers des deux circuits.
Démonter et inspecter la pompe d'eau de mer et remplacer les pièces usées.
Nettoyer le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement en circuit
fermé. Nettoyer, examiner et tester le bouchon de radiateur. Examiner les anodes
et les remplacer si elles sont à moitié érodées.
Remplacer le filtre à air.
Changer le liquide de refroidissement du moteur.
Nettoyer le faisceau du refroidisseur secondaire.
Nettoyer le réservoir de carburant.
Vérifier l'alignement de l'arbre reliant le moteur à l'hélice.
Section 5 - Entretien
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