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Rendement médiocre
Le papillon des gaz n'est pas complètement ouvert.
Hélice endommagée ou inadaptée.
Excès d'eau en cale.
Surcharge du bateau ou charge mal répartie.
Carène du bateau encrassée ou endommagée.
Panne du système d'alimentation en carburant électronique.
Surchauffe du moteur
Arrivée d'eau ou soupape de prise d'eau à la mer fermée.
Courroie d'entraînement détendue ou en mauvais état.
Prises d'eau de mer ou filtre à eau de mer colmatées.
Thermostat défectueux.
Bas niveau du liquide de refroidissement dans le système de
refroidissement en circuit fermé.
Les faisceaux de l'échangeur de chaleur sont obstrués par des
corps étrangers.
Perte de pression dans le système de refroidissement en circuit
fermé.
Pompe de captage d'eau de mer défectueuse.
Mécanisme d'évacuation de l'eau de mer bloqué ou bouché.
Tuyau d'arrivée d'eau de mer coudé.
L'utilisation d'un tuyau de conception inadaptée sur le côté arrivée
de la pompe à eau de mer en provoque l'affaissement.
Température du moteur trop basse.
Thermostats défectueux.
Faible pression d'huile moteur.
Transmetteurs défectueux.
Niveau d'huile du carter moteur insuffisant.
Excès d'huile dans le carter moteur (ce qui la rend gazeuse).
Huile diluée ou de mauvaise viscosité.
La batterie ne se recharge pas
Appel de courant de la batterie excessif.
Raccords électriques desserrés ou encrassés ou câblage
endommagé.
Courroie d'entraînement de l'alternateur détendue ou en mauvais
état.
État de la batterie inacceptable.
CMD-4082017 / 90-865861D60 MAI 2006
Cause possible
Cause possible
Cause possible
Remplacer. Consulter un centre de réparation agréé Cummins MerCruiser Diesel.
Cause possible
Cause possible
Solution
Vérifier que le câble d'accélérateur et les tringleries du papillon
fonctionnent correctement.
Remplacer l'hélice. Consulter un centre de réparation agréé Cummins
MerCruiser Diesel.
Vidanger et vérifier la cause d'entrée d'eau.
Réduire la charge ou la répartir plus uniformément.
Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
Confier la vérification du circuit électronique d'alimentation en carburant
à un centre de réparation autorisé Cummins MerCruiser Diesel.
Solution
L'ouvrir.
Remplacer ou régler la courroie.
Retirer l'obstruction.
Remplacer. Consulter un centre de réparation agréé Cummins
MerCruiser Diesel.
Vérifier la cause du faible niveau de liquide de refroidissement et
réparer. Remplir le circuit avec du liquide de refroidissement
approprié.
Nettoyer l'échangeur de chaleur. Consulter un centre de réparation
agréé Cummins MerCruiser Diesel.
S'assurer qu'il n'y a pas de fuites. Nettoyer, examiner et tester le
bouchon de radiateur. Consulter un centre de réparation agréé
Cummins MerCruiser Diesel.
Réparer. Consulter un centre de réparation agréé Cummins
MerCruiser Diesel.
Nettoyer les coudes d'échappement. Consulter un centre de
réparation agréé Cummins MerCruiser Diesel.
Positionner le tuyau de façon à éviter les coudes (restriction).
Remplacer avec tuyau renforcé par des fils de fer.
Solution
Solution
Confier la vérification du circuit à un centre de réparation autorisé
Cummins MerCruiser Diesel.
Vérifier et ajouter de l'huile.
Vérifier la quantité d'huile et retirer la quantité requise. Vérifier la raison
de l'excès d'huile (remplissage incorrect).
Changer l'huile et le filtre à huile, en veillant à utiliser une huile de qualité
et de viscosité correctes. Déterminer la cause de la dilution (ralenti
prolongé).
Solution
Arrêter les accessoires qui ne sont pas nécessaires.
Vérifier tous les raccords électriques et les câbles associés (tout
particulièrement les câbles de batterie). Nettoyer et serrer les
raccords défectueux. Réparer ou remplacer tous les câbles
endommagés.
Remplacer ou régler.
Tester la batterie.
Section 7 - Dépannage
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Chapitres
