Table des Matières
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Section 4 - Entretien
Au début de chaque journée
•
Inspecter l'ensemble de propulsion à la recherche de fuites et de dommages.
•
Vérifier le niveau d'huile moteur et faire l'appoint si nécessaire.
•
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et faire l'appoint si nécessaire.
•
Vérifier l'état du filtre à carburant. Vidanger l'eau du filtre si nécessaire.
•
Examiner le filtre à eau de mer et le nettoyer si nécessaire.
•
Vérifier le niveau d'huile de l'embase (selon modèle) et faire l'appoint si nécessaire.
•
Vérifier le niveau d'huile de la boîte d'engrenages-marche arrière et faire l'appoint si nécessaire, selon modèle.
•
Nettoyer les instruments.
•
Vérifier que le filtre à air ne présente aucun signe de décoloration ou de contamination.
À la fin de chaque journée
•
En cas de navigation en eaux salées, saumâtres ou polluées, rincer la section eau de mer du système de
refroidissement.
•
Vidanger toute eau du filtre à carburant, en cas de fonctionnement par températures inférieures à 0 °C.
Une fois par semaine
•
Inspecter l'ensemble de propulsion à la recherche de fuites et de dommages.
•
Vidanger toute eau du filtre à carburant.
•
Vérifier le niveau d'huile de la pompe de trim, selon modèle.
•
Vérifier les arrivées d'eau de mer afin de s'assurer qu'elles sont exemptes de débris ou d'organismes marins.
•
Examiner et nettoyer le filtre à eau de mer.
•
Inspecter les anodes et les remplacer si elles sont à moitié érodées.
•
Vérifier que le filtre à air ne présente aucun signe de décoloration ou de contamination.
Fin de saison
•
Inspecter l'ensemble de propulsion à la recherche de fuites et de dommages.
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
•
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et faire l'appoint si nécessaire.
•
Vérifier la turbine de la pompe à eau de mer et la remplacer si nécessaire.
•
Examiner le filtre à air et le nettoyer si nécessaire.
•
Examiner et nettoyer le filtre à eau de mer.
•
Inspecter les anodes et les remplacer si elles sont à moitié érodées.
•
Nettoyer le moteur et remplacer les composants usés ou endommagés.
•
Rincer, vidanger et préparer pour l'hivernage le système de refroidissement par eau der mer si le climat le requiert.
•
Remplir le réservoir de carburant frais.
Entretien périodique
Une fois par an ou toutes les 200 heures de fonctionnement (à la première échéance)
•
Inspecter l'ensemble de propulsion à la recherche de fuites et de dommages.
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Vérifier la charge, les connexions et l'état de la batterie. Charger ou remplacer la batterie si nécessaire.
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
•
Purger toute eau du filtre à carburant et remplacer ce dernier.
•
Vérifier le niveau d'huile hydraulique de la direction assistée (selon modèle) et faire l'appoint si nécessaire.
•
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et faire l'appoint si nécessaire.
•
Inspecter le filtre à air et le nettoyer si nécessaire.
•
Inspecter les courroies d'entraînement des accessoires, les tuyaux et la pompe de direction assistée, selon modèle.
•
Contrôler l'état de la courroie d'entraînement de la pompe d'injection.
•
Inspecter et nettoyer le filtre à eau de mer.
•
Inspecter la pompe à eau de mer et remplacer la turbine si nécessaire.
•
Inspecter les anodes et les remplacer si elles sont à moitié érodées.
•
Vérifier que les instruments et les raccordements de câbles sont bien serrés.
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MAI 2018
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