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Section 3 - Sur l'eau
Éviter les expositions prolongées au monoxyde de carbone. L'intoxication à ce gaz
peut entraîner une perte de connaissance, des lésions cérébrales ou même la mort.
S'assurer que le bateau est bien ventilé, qu'il soit amarré ou en mer.
Bonne ventilation
Aérer l'habitacle, ouvrir les rideaux latéraux ou les écoutilles avant pour évacuer les
vapeurs.
1. Exemple de circulation suffisante d'air dans le bateau.
Ventilation insuffisante
Dans certaines conditions, du monoxyde de carbone peut s'accumuler dans des
cabines ou des cockpits fermés ou bâchés dont l'aération est insuffisante. Installer un
ou plusieurs détecteurs de monoxyde de carbone dans le bateau.
Dans de rares cas, par mer très calme, les nageurs et les passagers qui se trouvent
sur le pont d'un bateau stationnaire dont le moteur tourne ou à proximité d'un moteur
en marche, peuvent être exposés à un niveau dangereux de monoxyde de carbone.
1. Exemples de ventilation insuffisante sur un bateau stationnaire :
2. Exemples de ventilation insuffisante sur un bateau en mouvement :
Fonctionnement de base du bateau
Mise à l'eau et utilisation du bateau
Pour éviter une possible infiltration d'eau qui pourrait endommager certains éléments
du moteur, ne pas couper le contact lorsque le moteur tourne à une vitesse supérieure
au ralenti. Lors de la mise du bateau à l'eau à partir d'une rampe pentue, veiller à
entrer dans l'eau lentement. Ne pas utiliser le coupe-circuit d'urgence pour couper le
moteur si ce dernier tourne plus rapidement que le ralenti. À la sortie du déjaugeage,
une grosse vague arrière peut passer par-dessus le tableau arrière du bateau ;
appliquer alors une courte poussée légère de gaz pour minimiser l'effet que la vague
pourrait avoir sur la poupe. Ne pas quitter le mode de déjaugeage trop rapidement
puis arrêter le moteur. Éviter aussi de passer en marche arrière en mode déjaugeage.
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a
a -
Moteur en marche lorsque le bateau
est amarré dans un endroit confiné
a
a -
Angle de relevage de la proue trop
élevé
AVERTISSEMENT
!
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b
b -
Amarrage à proximité d'un autre bateau
dont le moteur tourne
b
b -
Écoutilles avant fermées (aspiration à
l'intérieur des gaz d'échappement)
ATTENTION
!
CMD-4082017 / 90-865861D60 MAI 2006
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