Table des Matières
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Section 5 - Entretien
À la fin de chaque journée
•
En cas de navigation en eau salée, saumâtre ou polluée, rincer le circuit de refroidissement après chaque utilisation.
•
Vidanger toute l'eau du filtre à huile principal après chaque utilisation (vidanger toute eau des deux filtres à carburant en
cas d'utilisation par températures inférieures à 0 °C).
Une fois par semaine
•
Vidanger toute l'eau du filtre à carburant ou des filtres à carburant.
•
Vérifier les prises d'eau afin de s'assurer qu'elles sont exemptes de débris ou d'organismes marins.
•
Examiner et nettoyer le filtre à eau de mer.
Tous les deux mois
•
Vérifier les branchements de la batterie et le niveau du liquide.
•
Traiter la surface du moteur avec un produit anti-corrosion en cas d'utilisation en eau de mer, saumâtre ou polluée.
•
Inspecter le filtre à air (tous les deux mois ou toutes les 50 heures, à la première échéance).
•
Vérifier que les jauges et les raccordements de câbles sont bien serrés. Nettoyer les jauges (en eau douce, cet entretien
peut n'être nécessaire que tous les quatre mois).
Entretien périodique
REMARQUE : Effectuer uniquement les travaux d'entretien spécifiques à l'ensemble de propulsion considéré.
Après les 25 premières heures et sans dépasser 30 heures
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
•
Vidanger le liquide de transmission.
Une fois par an
•
Retoucher à la peinture l'ensemble de propulsion et le vaporiser de produit anti-corrosion.
Toutes les 100 heures ou une fois par an (à la première échéance)
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
•
Vidanger le liquide de transmission.
•
Remplacer les filtres à carburant.
•
Vérifier le système de direction et la commande à distance pour toute pièce absente, endommagée ou desserrée
éventuelle. Lubrifier les câbles et les tringleries.
•
Serrer les montants du moteur.
•
Examiner le circuit électrique pour toute fixation desserrée, endommagée ou corrodée éventuelle.
•
Inspecter l'état et la tension des courroies.
•
Inspecter le système de refroidissement et d'échappement à la recherche de tout dommage ou de toute fuite. Vérifier le
serrage des colliers des deux systèmes.
•
Démonter et inspecter la pompe d'eau de mer et remplacer les pièces usées.
•
Nettoyer le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement en circuit fermé. Nettoyer, examiner et tester le
bouchon de radiateur. Examiner les anodes et les remplacer si elles sont à moitié érodées.
•
Remplacer le filtre à air.
Tous les 2 ans
•
Changer le liquide de refroidissement du moteur.
Toutes les 500 heures ou tous les 5 ans (à la première échéance)
•
Nettoyer le faisceau du refroidisseur secondaire.
Toutes les 1 000 heures ou tous les 5 ans (à la première échéance)
•
Nettoyer le réservoir de carburant.
Selon l'équipementier
•
Vérifier l'alignement de l'arbre reliant le moteur à l'hélice.
Journal d'entretien
Noter ici tous les entretiens et réparations effectués sur l'ensemble de propulsion. S'assurer de conserver les bons de
réparation et les reçus.
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90-8M0057501
MARS 2011
fra
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