Publicité
4. Mettre la clé de contact sur « START », (Démarrer) ou S et la relâcher lorsque le
5. S'assurer que tous les instruments fonctionnent correctement et qu'ils indiquent des
Inversion de marche
Ne jamais enclencher la transmission lorsque le moteur est au-dessus du ralenti. Ceci
endommagerait la transmission.
1. Pour changer de sens de marche, s'assurer que la manette de commande à
2. Une fois en route, la pression d'huile moteur doit être dans la plage indiquée dans
Arrêt du moteur
1. Mettre le levier de commande à distance au point mort.
Éviter d'endommager le turbocompresseur et le moteur. Un arrêt immédiat du moteur
après une période d'utilisation intense peut endommager irrémédiablement les
paliers du turbocompresseur. Faire tourner le moteur au ralenti pendant plusieurs
minutes avant de l'arrêter.
2. Faire tourner le moteur au ralenti pendant plusieurs minutes pour permettre au
3. Mettre la clé de contact sur « OFF » (Arrêt) ou 0.
Fonctionnement en périodes de gel et de froid
IMPORTANT : Si le bateau est utilisé pendant les périodes de gel, prendre des
précautions nécessaires pour éviter d'endommager l'ensemble de propulsion. Les
dommages causés par le gel ne sont pas couverts par la garantie limitée de Cummins
MerCruiser Diesel.
Éviter d'endommager le moteur. Si un gel est possible, vidanger complètement le
compartiment d'eau de mer (eau brute) du circuit de refroidissement pour l'hivernage
ou immédiatement après une utilisation par temps froid. Le non-respect de cette
consigne peut causer des dommages par gel ou corrosion du moteur.
Afin d'utiliser le moteur par des températures égales ou inférieures à0 °C (32 °F) , suivre
les instructions suivantes :
•
•
CMD-4082017 / 90-865861D60 MAI 2006
moteur démarre. Vérifier que les voyants de charge et de pression d'huile
s'éteignent.
valeurs normales.
distance des gaz est sur POINT MORT. Déplacer la manette de commande vers
l'avant pour passer en MARCHE AVANT, ou vers l'arrière pour passer en MARCHE
ARRIÈRE. À ce moment-là, avancer l'accélérateur sur la position souhaitée.
Caractéristiques techniques du moteur au régime maximum ou à pleins gaz. Arrêter
le moteur si cette pression ne correspond pas aux spécifications. Localiser et
corriger le problème, ou consulter le centre de réparation agréé Cummins
MerCruiser Diesel si vous n'êtes pas en mesure d'en déterminer la cause.
turbocompresseur et au moteur de refroidir.
À la fin de chaque journée d'utilisation, vidanger complètement le compartiment
d'eau de mer du circuit de refroidissement pour éviter les dommages causés par le
gel.
À la fin de chaque journée d'utilisation, vidangez l'eau présente dans le séparateur,
selon modèle. Remplir le réservoir de carburant en fin de journée pour éviter la
condensation.
ATTENTION
!
ATTENTION
!
ATTENTION
!
Section 3 - Sur l'eau
Page 27
Publicité
Chapitres
