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Section 3 - Sur l'eau
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Voir Section 6 Informations relatives au remisage par temps froid ou pour des périodes
prolongées.
Bouchon de vidange et pompe de cale
Le compartiment moteur du bateau constitue un emplacement naturel de collecte
d'eau. Pour cette raison, les bateaux sont normalement équipés d'un bouchon de
vidange ou d'une pompe de cale. Il est très important de vérifier régulièrement ces
éléments afin de s'assurer que le niveau d'eau n'atteint pas l'ensemble de propulsion.
Une immersion endommagerait les organes du moteur. Les dommages causés par
l'immersion ne sont pas couverts par la garantie limitée de Mercury MerCruiser ou de
Cummins MerCruiser Diesel.
Protection des baigneurs
EN CROISIÈRE
Il est très difficile pour une personne se trouvant dans l'eau d'entreprendre une action
rapide pour éviter un bateau naviguant dans sa direction, même à vitesse lente.
Toujours ralentir et faire extrêmement attention dans les endroits où des personnes
risquent de se trouver dans l'eau.
Lorsqu'un bateau se déplace (ou même accoste) et que la transmission est au point
mort, l'eau exerce une force suffisante sur l'hélice pour que cette dernière tourne. Cette
rotation au point mort peut entraîner des blessures graves.
LORSQUE LE BATEAU EST À L'ARRÊT
Arrêter immédiatement le moteur lorsque le bateau se trouve à proximité de
baigneurs. Ces derniers peuvent être gravement blessés par la rotation de l'hélice,
le déplacement du bateau ou de l'embase ou tout objet solide solidaire d'un bateau
ou d'une embase en mouvement.
Passer au point mort et arrêter le moteur avant de laisser les passagers se mettre à
l'eau ou nager à proximité du bateau.
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Utiliser la solution antigel permanente recommandée pour protéger les composants
contre les dommages du gel.
Veiller à utiliser une huile de graissage pour basses températures appropriée et
s'assurer que le carter en contient une quantité suffisante.
S'assurer que la batterie est suffisamment puissante et qu'elle est en pleine charge.
Vérifier que l'ensemble de l'équipement électrique fonctionne parfaitement.
Aux températures de-20 °C (-4 °F) et inférieures, utiliser un élément chauffant de
liquide de refroidissement pour améliorer le démarrage par temps froid.
En
cas
de
fonctionnement
arctiques-29 °C (-20 °F)ou inférieures, consulter le centre de réparation agréé
Cummins MerCruiser Diesel pour toute information quant aux équipements et
précautions spéciaux pour temps froids.
dans
des
21604
AVERTISSEMENT
!
CMD-4082017 / 90-865861D60 MAI 2006
conditions
de
températures
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Chapitres
