Table des Matières
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Section 5 - Entretien
•
Graisser l'arbre de l'hélice et resserrer l'écrou de l'hélice (en navigation en eau douce uniquement, cette opération
peut être effectuée tous les quatre mois).
•
Pulvériser la surface du moteur avec du Corrosion Guard (produit anticorrosion) en cas d'utilisation en eaux salées,
saumâtres ou polluées.
N° de pièce du
tube
Corrosion Guard (produit
120
anticorrosion)
•
Inspecter le filtre à air tous les deux mois ou toutes les 50 heures, à la première échéance
•
Vérifier que les instruments et les raccordements de câbles sont bien serrés. Nettoyer les instruments tous les deux
mois ou toutes les 50 heures, à la première échéance. En cas de navigation en eaux salées, l'intervalle est réduit à
toutes les 25 heures ou tous les 30 jours, à la première échéance.
Entretien périodique
Après les 25 premières heures et sans dépasser 30 heures
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
Une fois par an
•
Retoucher à la peinture l'ensemble de propulsion et le vaporiser de Corrosion Guard (produit anticorrosion)
N° de pièce du
tube
Corrosion Guard (produit
120
anticorrosion)
Toutes les 100 heures ou une fois par an (à la première échéance)
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
•
Vidanger l'huile pour engrenages de la transmission en Z
•
Serrer les écrous de blocage de l'étrier de l'anneau de cloche
•
Vérifier le système de direction et la commande à distance afin de s'assurer qu'aucune pièce n'est manquante,
endommagée ou desserrée. Graisser les câbles et les tringleries.
•
Inspecter et graisser les joints de cardan et les cannelures. Inspecter les soufflets et le tuyau d'échappement et vérifier
le serrage des brides.
•
Inspecter le roulement de cloche et graisser l'accouplement moteur toutes les 50 heures si le moteur tourne au ralenti
pendant des périodes prolongées
•
Vérifier le circuit de continuité afin de s'assurer qu'aucune connexion n'est desserrée ou endommagée. Tester la sortie
de l'unité si elle est équipée d'une MerCathode®.
•
Examiner le système électrique afin de s'assurer qu'aucune fixation n'est desserrée, endommagée ou corrodée
•
Modèles à extension d'arbre moteur : contrôler le niveau d'usure du joint de cardan de l'arbre moteur, des roulements
de l'extrémité tableau arrière (contrepointe) et des roulements de l'extrémité moteur (sortie)
Toutes les 200 heures ou une fois par an (à la première échéance)
•
Inspection visuelle pour tout signe de fuites
•
Vidanger l'huile du moteur
•
Remplacer le filtre à huile
•
Remplacer le filtre à carburant à séparateur d'eau
•
Vérifier le niveau d'huile de la direction assistée
•
Vérifier le niveau de liquide du système de refroidissement fermé
•
Examiner le filtre à air et le nettoyer si nécessaire
•
Vérifier l'état de l'alternateur et de la courroie trapézoïdale crantée de la pompe de la direction assistée
•
Vérifier l'état de la courroie dentée de la pompe d'injection de carburant
•
Nettoyer le filtre à eau de mer/eau douce
•
Examiner la pompe à eau de mer et remplacer la turbine si nécessaire
•
Inspecter l'anode sacrificielle et la remplacer si nécessaire
Toutes les 500 heures ou tous les 5 ans (à la première échéance)
•
Inspecter et nettoyer le bloc du refroidisseur intermédiaire du turbocompresseur selon le besoin
Toutes les 1 000 heures ou tous les 5 ans (à la première échéance)
•
Nettoyer le réservoir de carburant
Page 50
Description
Description
Emplacement
Surfaces du moteur
Emplacement
Surfaces du moteur
90-8M0076548
N° de pièce
92-802878Q55
N° de pièce
92-802878Q55
AOÛT 2012
fra
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