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Pour ne pas dépasser le couple prescrit,
ne tournez pas la clé à écrou de roue avec
le pied ou bien au moyen d'un tube de
rallonge. Faites contrôler le couple de
serrage des écrous de roue à la station
service la plus proche.
DANGER
N'utilisez pas la rallonge pour tour-
ner les écrous de roue. Avec la
rallonge, vous ne pourriez pas exer-
cer un couple de serrage suffisant.
Un serrage insuffisant des écrous
de roue peut être à l'origine d'un
grave accident.
18. Rangez la roue crevée dans le porte-
roue de secours.
Reportez-vous à "Roue de secours" F9-2
pour l'emplacement, les instructions et les
précautions d'emploi.
ATTENTION
. Pour ranger une roue crevée
dans le porte-roue de secours,
l'arbre du treuil doit toujours être
tourné lentement. En manœu-
vrant le treuil trop brusquement,
on risque d'endommager la jante
de la roue crevée.
. Il ne faut ranger dans le porte-
roue de secours une roue ordi-
naire avec un pneu crevé qu'en
cas d'urgence. Dès que la roue
crevée a été réparée, remplacez
la roue de secours provisoire par
la roue réparée.
. Rappelez-vous qu'une roue cre-
vée est plus large que la roue de
secours provisoire. Quand il y a
une roue crevée dans le porte-
roue de secours, la garde au sol
est moindre. Prenez garde à ne
pas heurter des obstacles au sol.
DANGER
Après avoir remplacé la roue, ne
En cas d'urgence
placez jamais la roue déposée et les
outils utilisés dans l'habitacle du
véhicule. En cas d'arrêt brusque ou
de collision, ce matériel non fixé
pourrait heurter et blesser les occu-
pants du véhicule. Rangez la roue et
les outils à l'endroit prévu à cet
effet.
& Système de surveillance de
la pression des pneus
(TPMS)
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) avertit le conducteur si
le signal qu'il reçoit d'un des capteurs de
roue indique que la pression du pneu est
sensiblement trop basse.
Le système de surveillance de la pression
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– SUITE –
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