Table des Matières
Publicité
8-6
Conseils de conduite
d'utiliser une roue de secours provisoire
suite à une crevaison, utilisez la roue de
secours provisoire fournie avec le véhi-
cule. Toute autre taille de roue peut
endommager gravement le train de roule-
ment de votre véhicule.
. Vérifiez toujours la pression de gon-
flage des pneus encore froids avant de
prendre la route. La pression de gonflage
recommandée est indiquée sur la plaque
signalétique des pneumatiques, qui se
trouve au-dessous de la serrure de la
portière du côté du conducteur.
. Il y a quelques précautions particuliè-
res à observer pour le remorquage de ce
type de véhicule. Pour de plus amples
informations, reportez-vous à "Remor-
quage" F9-16.
Conduite sur route goudron-
née et hors-route
DANGER
. En cas d'accident avec retourne-
ment du véhicule, le risque de
mort est sensiblement plus élevé
pour les personnes non-atta-
chées que pour les personnes
ayant bouclé leur ceinture de
sécurité. Pour minimiser le
risque d'accident grave ou mor-
tel, vous le conducteur, ainsi que
tous les passagers, devez atta-
cher votre ceinture de sécurité
avant de prendre la route.
. Sauf cas d'absolue nécessité,
évitez les virages brusques ou
autres manœuvres brusques. En
effet, toute manœuvre brusque
est dangereuse et fait courir le
risque de perte de contrôle du
véhicule, ce qui pourrait être à
l'origine de blessures graves ou
même mortelles.
. Ne dépassez jamais la vitesse de
sécurité qu'impose l'état de la
route et les conditions climati-
ques de manière à éviter tout
risque d'accident dans les vira-
ges ou en cas de coup de frein
brusque, etc.
. Par fort vent de travers, ralentis-
sez suffisamment pour garder le
contrôle de votre véhicule. N'ou-
bliez jamais que, du fait qu'il est
surélevé et que son centre de
gravité est plus haut, votre véhi-
cule est plus sensible aux vents
de travers qu'une voiture de
tourisme ordinaire.
. Observez toujours la plus grande
prudence pendant la conduite.
Ne soyez pas trop confiant du
fait que vous conduisez un mo-
dèle à traction intégrale, car il
pourrait en résulter un grave
accident.
Votre véhicule est classé dans la catégo-
rie des véhicules utilitaires. Les véhicules
utilitaires se caractérisent par une garde
au sol plus haute, ce qui permet d'en
varier les utilisations et de rouler hors-
route. Vous ne devez toutefois pas oublier
que votre véhicule à traction intégrale
n'est ni un véhicule de piste ni un tout
terrain. Du fait que leur centre de gravité
est plus haut par rapport à la voie de
roulement que dans le cas des voitures de
tourisme ordinaires, les véhicules de ce
type se retournent plus facilement. En
Publicité
Chapitres
Table des Matières
