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. Le témoin avertisseur reste allumé
après la mise en marche du moteur,
mais il s'éteint lorsque la vitesse du
véhicule atteint 12 km/h (8 mph) envi-
ron.
. Le témoin avertisseur s'allume pen-
dant la conduite, mais il s'éteint immé-
diatement et reste éteint.
En cas de conduite avec une tension de la
batterie trop basse (par exemple après un
démarrage avec des câbles volants pour
cause de batterie déchargée), il arrive que
le témoin ABS s'allume. Cela est dû à la
tension faible de la batterie et n'est pas
une anomalie. Le témoin s'éteint dès que
la batterie est suffisamment rechargée.
EBD (répartition électronique
de la force de freinage)
Le système EBD renforce l'efficacité du
freinage en affectant aux freins arrière une
plus grande proportion de la force de
freinage. Sa fonction consiste à ajuster la
répartition de la force de freinage vers les
roues arrière en fonction des conditions
de charge du véhicule et de sa vitesse.
Le système EBD forme partie intégrante
du système ABS et il utilise certaines des
organes du système ABS pour assurer sa
fonction d'optimisation de la force de
freinage. En cas de dysfonctionnement
d'un des composants ABS utilisés par le
système EBD, le système EBD ne peut
plus fonctionner lui non plus.
Quand le système EBD entre en action, il
arrive que vous entendiez un léger bruit
de crécelle ou que vous sentiez de
légères vibrations sur la pédale de frein.
Ceci est normal et ne doit pas être
considéré comme un défaut de fonction-
nement.
Démarrage et conduite
& Mesures à prendre en cas de
défaillance du système EBD
En cas de défaut de fonctionnement du
système EBD, le système cesse de
fonctionner et le témoin avertisseur du
système des freins et le témoin avertis-
seur ABS s'allument simultanément.
Si le témoin des freins et le témoin
avertisseur ABS s'allument tous les deux
pendant la conduite, c'est le signe d'une
anomalie de fonctionnement du système
EBD.
Même si le système EBD tombe en
panne, les freins continuent à fonctionner.
Cependant, les roues arrière auront ten-
dance à se bloquer plus facilement
lorsqu'on freine fort et le mouvement du
véhicule sera donc sensiblement plus
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– SUITE –
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