Système De Refroidissement; Tuyaux Et Raccords - Subaru Tribeca 2010 Manuel Du Propriétaire

Système de refroidissement
DANGER
N'ouvrez jamais le bouchon du
radiateur avant d'arrêter le moteur
et attendez que le moteur ait suffi-
samment refroidi. Lorsque le moteur
est chaud, le liquide de refroidisse-
ment est sous pression. À l'ouver-
ture du bouchon alors que le moteur
est encore chaud, le liquide bouil-
lant risque de jaillir avec force et
d'infliger de très graves brûlures.
ATTENTION
. Les véhicules sont chargés en
usine avec du liquide de refroi-
dissement SUBARU, qui n'a pas
besoin d'être remplacé pendant
11 ans/220.000 km (137.500 mi-
les). Ne mélangez pas ce liquide
de refroidissement avec du li-
quide d'une autre marque ou
d'un autre type pendant cette
période. Ceci réduirait la durée
de vie du liquide de refroidisse-
ment. Si, pour quelque raison
que ce soit, il s'avérait néces-
saire de rétablir le niveau de
liquide de refroidissement, utili-
sez du liquide de refroidissement
SUBARU uniquement.
En cas de mélange du liquide de
refroidissement SUBARU avec
un liquide d'une autre marque
ou d'un autre type, c'est l'inter-
valle d'entretien du liquide utilisé
pour le mélange qui s'applique.
. Veillez à ne pas répandre du
liquide de refroidissement du
moteur sur les peintures. Le
l i qu i de d e r e f r oi d i s s e m e nt
contient de l'alcool, qui pourrait
endommager les peintures.
& Tuyaux et raccords
Le système de refroidissement de votre
véhicule est muni d'un ventilateur élec-
trique à commande thermostatique qui se
met en marche lorsque le liquide de
refroidissement du moteur atteint une
certaine température.
Si le ventilateur ne fonctionne pas alors
que l'aiguille de l'indicateur de tempéra-
ture du liquide de refroidissement du
moteur a dépassé la température de
fonctionnement normale, il y a une ano-
malie dans le circuit du ventilateur élec-
trique. Contrôlez le fusible et remplacez-le
Entretien et réparations
si nécessaire. Si le fusible n'est pas grillé,
faites examiner le système de refroidisse-
ment par un concessionnaire SUBARU.
S'il est nécessaire de rajouter fréquem-
ment du liquide de refroidissement, il y a
vraisemblablement une fuite à partir du
système de refroidissement. Contrôlez
l'étanchéité du système et vérifiez que
les tuyaux sont en bon état et les raccords
bien serrés.
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