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ATTENTION
En cas de freinage soudain obliga-
toire, maintenez fortement enfoncée
la pédale de frein afin d'activer le
système d'assistance au freinage
d'urgence.
REMARQUE
Lors de l'enfoncement brusque de la
pédale de frein, cette dernière peut
présenter un certain flottement. Il s'agit
là d'un phénomène normal n'indiquant
pas une anomalie.
Le système d'assistance au freinage
d'urgence est destiné à assister le
conducteur dans son contrôle du véhicule.
Il assiste la force de freinage lorsque le
conducteur ne peut enfoncer fortement la
pédale de frein et que la force de freinage
est insuffisante.
L'assistance de freinage génère une force
de freinage qui dépend de la vitesse à
laquelle le conducteur enfonce la pédale
de frein.
& Indicateurs d'usure des pla-
quettes de frein à disque
Les indicateurs d'usure des plaquettes de
frein à disque émettent un bruit caracté-
ristique pour vous avertir que les plaquet-
tes sont usées.
Lorsque vous entendez un couinement ou
un raclement en provenance des freins à
disque pendant le freinage, faites immé-
diatement contrôler le véhicule par un
concessionnaire SUBARU.
Démarrage et conduite
ABS (système de freins anti-
blocage)
DANGER
Observez toujours la plus grande
prudence pendant la conduite. Ne
soyez pas trop confiant du fait que
vous conduisez un véhicule avec
système de freins antiblocage (ABS)
car il pourrait en résulter un grave
accident.
ATTENTION
. Le système ABS ne rend pas
toujours la distance d'arrêt plus
courte. Il faut donc rester prudent
et toujours maintenir la distance
de sécurité avec le véhicule qui
vous précède.
. Sur routes en mauvais état, sur
routes empierrées, sur routes
gelées ou dans la neige fraîche,
les distances de freinage peu-
vent être plus longues pour un
véhicule muni du système ABS
que pour un véhicule à freins
ordinaires. Lors de la conduite
dans de telles conditions, ralen-
tissez et gardez une distance
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– SUITE –
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