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environ 2 secondes plus tard.
Il clignote quand le système de suppres-
sion du dérapage entre en action. Il
s'allume seulement quand le système de
contrôle de traction est en action.
L'une des situations suivantes est signe
d'une probable défectuosité au niveau du
système de Contrôle de Dynamique du
Véhicule. Le cas échéant, faites immédia-
tement contrôler votre véhicule par un
concessionnaire SUBARU.
. Le témoin ne s'allume pas lors de la
mise sur "ON" du contacteur d'allumage.
. Le témoin ne s'éteint pas alors que 2
secondes environ se sont déjà écoulées
depuis la mise sur "ON" du contacteur
d'allumage.
&
Témoin avertisseur du
Contrôle de Dynamique
du Véhicule/Témoin in-
dicateur de désactiva-
tion du système de
contrôle de traction
Ce témoin avertisseur a une double
fonction: signaler les anomalies de fonc-
tionnement du système du Contrôle de
Dynamique du Véhicule, et indiquer que le
système de contrôle de traction a été
désactivé.
Il s'allume en cas de défectuosité du
système ou lorsque le système est dés-
activé.
Le témoin avertisseur s'allume lors de la
mise sur "ON" du contacteur d'allumage. Il
s'éteint quelques secondes après le dé-
marrage du moteur. Il indique que le
système de Contrôle de Dynamique du
Véhicule fonctionne normalement.
! Témoin avertisseur du Contrôle de
Dynamique du Véhicule
L'une des situations suivantes est le signe
que le système de Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule est probablement en
panne. Le cas échéant, faites immédiate-
ment contrôler votre véhicule par un
concessionnaire SUBARU.
. Le témoin avertisseur ne s'allume pas
lors de la mise sur "ON" du contacteur
d'allumage.
. Le témoin avertisseur s'allume pendant
que le véhicule roule.
. En cas de panne du circuit électrique
du système de Contrôle de Dynamique du
Véhicule proprement dit, seul le témoin
avertisseur s'allume. Le système de freins
antiblocage (ABS) continue à fonctionner
normalement.
. Ce témoin avertisseur s'allume si le
système de commande électronique ABS/
de Contrôle de Dynamique du Véhicule
Instruments et commandes
tombe en panne.
Le système de Contrôle de Dynamique du
Véhicule exerce son contrôle sur l'ABS
par l'intermédiaire du circuit électrique de
l'ABS. Autrement dit, en cas de panne du
système ABS, le système de Contrôle de
Dynamique du Véhicule ne peut plus
exercer son contrôle sur l'ABS. Le sys-
tème de Contrôle de Dynamique du
Véhicule ne fonctionnant plus, cela pro-
voque l'allumage du témoin d'anomalie.
Bien que les systèmes de Contrôle de
Dynamique du Véhicule et ABS soient
alors tous les deux hors service, les freins
continuent à fonctionner comme des
freins ordinaires. Vous pouvez continuer
à rouler dans cet état, mais faites contrôler
le véhicule par un concessionnaire
SUBARU le plus tôt possible.
REMARQUE
Si le témoin d'anomalie se comporte
comme indiqué ci-après, vous pouvez
considérer que le système de Contrôle
de Dynamique du Véhicule fonctionne
normalement.
. Le témoin avertisseur s'allume juste
après le démarrage du moteur, mais il
s'éteint immédiatement et reste éteint.
. Le témoin avertisseur s'allume
après le démarrage du moteur et
s'éteint lorsque le véhicule commence
3-21
– SUITE –
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