Table des Matières
Publicité
7-26
Démarrage et conduite
difficile à contrôler.
En cas d'allumage simultané du témoin
avertisseur du système des freins et du
témoin avertisseur ABS, prenez les me-
sures suivantes.
1. Immobilisez le véhicule dans un en-
droit en sécurité le plus proche et de
niveau.
2. Arrêtez le moteur, serrez le frein de
stationnement, et remettez-le en marche.
3. Desserrez le frein de stationnement.
L'extinction des deux témoins avertisseurs
peut être signe d'un d'une défectuosité du
système EBD.
Roulez prudemment jusque chez le
concessionnaire SUBARU le plus proche
et faites contrôler le système.
4. Si les deux témoins avertisseurs se
rallument et restent allumés une fois le
moteur remis en marche, arrêtez le
moteur à nouveau, serrez le frein de
stationnement, puis contrôlez le niveau
de liquide de frein. Reportez-vous à
"Liquide de frein" F11-22.
5. Si le niveau de liquide de frein n'est
pas en-dessous du repère "MIN", le
système EBD est vraisemblablement dé-
fectueux. Roulez prudemment jusque
chez le concessionnaire SUBARU le plus
proche et faites contrôler le système.
6. Si le niveau de liquide de frein est en-
dessous du repère "MIN", NE roulez
PLUS avec le véhicule. Faites-le remor-
quer jusqu'au concessionnaire SUBARU
le plus proche pour réparation.
DANGER
. Conduire avec le témoin des
freins allumé est dangereux. Ceci
indique que votre système de
freins risque de ne pas fonction-
ner normalement. Si le témoin
reste allumé, faites immédiate-
ment contrôler les freins par un
concessionnaire SUBARU.
. Si vous avez un doute quant au
bon fonctionnement des freins,
n'utilisez pas le véhicule. Faites-
le remorquer jusqu'au conces-
sionnaire SUBARU le plus pro-
che pour le faire réparer.
Système du Contrôle de Dy-
namique du Véhicule
DANGER
Conduisez toujours avec la plus
grande prudence. Un excès de
confiance du fait que votre véhicule
est équipé du système du Contrôle
de Dynamique du Véhicule peut être
à l'origine d'un grave accident.
ATTENTION
. Même si votre véhicule est
équipé du système du Contrôle
de Dynamique du Véhicule, cela
ne dispense pas d'utiliser des
pneus hiver sur les routes ennei-
gées ou verglacées, ni de réduire
sensiblement la vitesse du véhi-
cule sur de telles surfaces. Le
système du Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule à lui seul n'est
pas une garantie contre le risque
d'accident en toute situation.
. L'entrée en action du système du
Contrôle de Dynamique du Véhi-
cule est le signe que la route sur
laquelle le véhicule roule est
glissante; le fait que le véhicule
Publicité
Chapitres
Table des Matières
