Subaru Tribeca 2010 Manuel Du Propriétaire page 80

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS
plusieurs coussins de sécurité.
. Coussins de sécurité frontaux (un pour
le siège du conducteur et un pour le siège
du passager avant)
. Cousins de sécurité latéraux (un pour
le siège du conducteur et un pour le siège
du passager avant)
. Rideaux de sécurité (un de chaque
côté avec points d'ancrage de l'habitacle,
couvrant la zone depuis le conducteur ou
passager avant jusqu'au passager arrière/
de deuxième rang)
Ces coussins de sécurité SRS ne sont
conçus que comme une protection
supplémentaire en plus de la ceinture
de sécurité.
Le système commande aussi les disposi-
tifs de maintien en tension des ceintures
de sécurité avant. Pour le fonctionnement
et les précautions à observer concernant
les dispositifs de maintien en tension des
ceintures de sécurité, reportez-vous à
"Dispositifs de maintien en tension des
ceintures de sécurité avant" F1-30.
DANGER
. Pour bénéficier de la meilleure
protection possible en cas d'ac-
cident, le conducteur et tous les
passagers doivent toujours res-
ter attachés dans leur ceinture de
sécurité pendant que le véhicule
roule. Le coussin de sécurité
SRS n'est conçu que comme
une protection supplémentaire
en plus de la ceinture de sécurité.
Il ne dispense pas d'utiliser les
ceintures de sécurité. En combi-
naison avec les ceintures de
sécurité, il assure la meilleure
protection possible en cas d'ac-
cident grave.
Ne pas porter de ceinture de
sécurité augmente le risque de
blessures graves ou mortelles en
cas de collision, même si le
véhicule est équipé de coussins
de sécurité SRS.
Pour des consignes et précau-
tions relatives au système de
ceintures de sécurité, reportez-
vous à "Ceintures de sécurité"
F1-18.
. Ne vous tenez pas assis ou
penché trop près du coussin de
sécurité SRS. Pour protéger l'oc-
cupant du siège en cas de colli-
sion à grande vitesse, le coussin
de sécurité SRS se déploie avec
une vitesse considérable – plus
rapidement qu'un battement de
cils – et avec une très grande
force. Cette force de déploiement
peut blesser l'occupant du siège
s'il se tient trop près du coussin
de sécurité SRS.
Le port de la ceinture de sécurité
peut également constituer une
protection contre le risque de
blessure inhérent au déploie-
ment d'un coussin de sécurité
SRS si l'occupant n'est pas dans
la position correcte et est projeté
en avant pendant le coup de frein
avant l'accident.
Même s'il se tient dans une
position correcte, on ne peut
exclure que la force de déploie-
ment du coussin de sécurité
n'inflige à l'occupant du siège
de légères blessures, comme
une écorchure au visage ou au
bras.
. Le coussin de sécurité SRS se
déploie très rapidement avec une
énergie considérable. Les per-
sonnes qui ne se tiennent pas
assises correctement sur leur
siège quand le coussin de sécu-
rité SRS se déploie risquent
d'être gravement blessées. Les
coussins de sécurité SRS occu-
pant assez d'espace quand ils se
déploient, le conducteur doit se