Subaru Tribeca 2010 Manuel Du Propriétaire page 298

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Démarrage et conduite
devez redémarrer et atteindre une
vitesse d'au moins 32 km/h (20 mph)
avant que le TPMS n'entre en action
et ne contrôle la pression de gon-
flage des pneus. Si tous les pneus
sont gonflés à une pression supéri-
eure à la valeur jugée critique par le
système, le témoin avertisseur de
basse pression des pneus doit s'é-
teindre au bout de quelques minu-
tes.
Si le témoin se rallume une fois la
pression des pneus réglée, l'un des
pneus est probablement en mauvais
état et perd rapidement son air. Dès
que vous avez des raisons de croire
qu'un pneu ne tient pas l'air, rem-
placez cette roue par la roue de
secours.
Quand on a installé la roue de
secours ou si on a remplacé une
jante sans faire transférer le capteur
manométrique/transmetteur, le té-
moin avertisseur de basse pression
des pneus reste allumé après avoir
clignoté pendant environ 1 minute.
C'est le signe que le système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) ne peut pas surveiller
l'ensemble des quatre roues.
Contactez un concessionnaire
SUBARU dès que possible pour
faire remplacer la roue et le capteur
et/ou réinitialiser le système.
N'injectez pas dans les pneus du
liquide ou de l'aérosol pour colma-
tage de pneu, car cela pourrait
perturber le fonctionnement des
c a p t e u r s m a n o m é t r i q u e s d e s
pneus. Si le témoin reste allumé
après avoir clignoté pendant envi-
ron 1 minute, contactez rapidement
un concessionnaire SUBARU pour
faire contrôler le véhicule.
ATTENTION
Ne placez ni objets métalliques ni
feuille de métal sous le siège du
conducteur. Cela pourrait perturber
la réception des signaux des cap-
teurs de pression des pneus, et le
système de surveillance de la pres-
sion des pneus ne pourrait pas
fonctionner normalement.
REMARQUE
Ce dispositif est conforme à la Section
15 des Règles FCC et à la directive
RSS-210 d'Industrie Canada. Son fonc-
tionnement répond aux deux condi-
tions suivantes: (1) Le dispositif ne
doit pas engendrer des interférences
gênantes, et (2) il doit être capable de
subir toutes formes d'interférence, y
compris des interférences suscepti-
bles d'en perturber le fonctionnement.
Tout changement ou modification ef-
fectué sans l'accord exprès de l'auto-
rité responsable de la conformité aux
règles peut entraîner la privation du
droit d'utiliser l'équipement.

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