Subaru Tribeca 2010 Manuel Du Propriétaire page 335

d'une main placée en bas du volant, et
tournez le volant vers la gauche pour faire
virer la remorque à gauche, et vers la
droite pour la faire virer à droite.
. Si le témoin avertisseur ABS s'allume
pendant la conduite, dételez la remorque
et faites immédiatement réparer le véhi-
cule par le concessionnaire SUBARU le
plus proche.
! Conduite en montée et en descente
. Avant d'aborder une descente, ralen-
tissez et rétrogradez (si nécessaire, enga-
gez la 1ère vitesse) pour utiliser l'effet de
frein moteur et ne pas faire surchauffer les
freins du véhicule. Ne rétrogradez pas
brusquement.
. En montée par temps chaud, il arrive
que le climatiseur s'arrête automatique-
ment pour protéger le moteur contre la
surchauffe.
. En montée par temps chaud, surveillez
l'aiguille de l'indicateur de température
d'eau et le témoin de surchauffe de l'huile
de boîte de vitesses automatique (AT OIL
TEMP) car le moteur et la boîte de
vitesses sont dans ces conditions enclins
à surchauffer. Si l'aiguille de l'indicateur
de température d'eau approche de la zone
OVERHEAT (zone de surchauffe) ou si le
témoin de surchauffe de l'huile de boîte de
vitesses automatique AT OIL TEMP s'al-
lume, éteignez immédiatement le climati-
seur et arrêtez le véhicule dans un endroit
sûr le plus proche. Pour plus de conseils
et informations, reportez-vous aux sec-
tions suivantes.
– "Pour garer le véhicule en urgence"
F9-2
– "Surchauffe du moteur" F9-15
– "Indicateur de température" F3-10
– "Témoin avertisseur de surchauffe
de l'huile de boîte de vitesses auto-
matique AT OIL TEMP" F3-15
REMARQUE
La température du liquide de refroidis-
sement du moteur aura moins ten-
dance à atteindre la zone OVERHEAT
(surchauffe) de la jauge quand vous
roulez en position "D" plutôt qu'en
mode manuel.
. Évitez d'utiliser la pédale d'accéléra-
teur au lieu du frein de stationnement ou
de la pédale de frein pour tenir le véhicule
immobile en montée. Cette pratique risque
en effet de faire surchauffer l'huile de la
boîte de vitesses.
! Stationnement dans une pente
Pour stationner, calez toujours les roues
du véhicule et celles de la remorque.
Serrez le frein de stationnement forte-
ment. Ne stationnez pas en montée ou en
Conseils de conduite
descente. Si vous ne pouvez éviter de
stationner dans une montée ou une
descente, procédez de la manière sui-
vante.
1. Actionnez les freins et tenez la pédale
de frein enfoncée.
2. Demandez à quelqu'un de placer des
cales sous les roues du véhicule ainsi que
de la remorque.
3. Une fois les cales en place, relâchez
progressivement la pédale de frein pour
que la charge vienne reposer contre les
cales de roue.
4. Appuyez de nouveau sur la pédale de
frein, serrez le frein de stationnement et
relâchez progressivement la pédale de
frein.
5. Mettez le levier sélecteur en position
"P", puis arrêtez le moteur.
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