Carburant; Prescriptions Concernant Le Carburant - Subaru Tribeca 2010 Manuel Du Propriétaire

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Démarrage et conduite

Carburant

ATTENTION
L'utilisation d'un carburant de qua-
lité médiocre ou contenant un addi-
tif inapproprié peut avoir une mau-
vaise influence sur le moteur.
& Prescriptions concernant le
carburant
Ce moteur est conçu pour fonctionner
avec de l'essence sans plomb avec un
indice d'octane égal ou supérieur à 87
AKI.
! Indice d'octane des carburants
La classe d'octane à laquelle nous faisons
référence est la moyenne entre l'indice
Recherche et l'indice Moteur. On l'appelle
aussi couramment "indice anti-cliquetis"
ou AKI (de l'anglais "Anti-Knock Index").
Avec une essence d'une classe d'octane
trop basse, le cliquetis du moteur est fort
et persistant, et cela peut à la longue
endommager le moteur. Il n'y a pas lieu de
s'inquiéter si le moteur de votre véhicule
cliquette légèrement de temps à autre ou
pendant les accélérations. Contactez vo-
tre concessionnaire SUBARU si votre
véhicule fait des à coups forts ou cons-
tamment alors que vous utilisez un carbu-
rant ayant un indice d'octane spécifié.
! Essence sans plomb
La goulotte de remplissage du réservoir
de carburant est prévue pour n'accepter
que les pistolets des pompes distributrices
d'essence sans plomb. N'utilisez jamais,
quelles que soient les circonstances, de
l'essence au plomb; elle endommagerait
le système antipollution et pourrait affecter
la souplesse du moteur.
! Carburant en Californie
Si votre véhicule est certifié conforme aux
California Emission Standards, ce qui est
indiqué sur l'étiquette de réglage moteur
collée sous le capot, il est conçu pour
obtenir des performances optimales du
moteur et des systèmes antipollution avec
une essence conforme aux spécifications
basse teneur en soufre pour la Californie.
Dans un état autre que la Californie, votre
véhicule sera ravitaillé avec une essence
conforme aux spécifications fédérales.
Pour l'essence vendue ailleurs qu'en
Californie, il est admis une teneur en
soufre plus élevée, ce qui peut affecter
le fonctionnement du convertisseur cata-
lytique de votre véhicule et donner une
légère odeur de soufre aux gaz d'échap-
pement. Si le cas se présente, avant de
présenter votre véhicule à un concession-
naire agréé pour le faire réviser, SUBARU
vous recommande d'essayer une marque
d'essence sans plomb différente pour voir
si le problème ne vient pas du carburant. Il
peut aussi arriver que le témoin avertis-
seur CHECK ENGINE/témoin indicateur
de défectuosité du moteur s'allume. Dans
ce cas, présentez votre véhicule à un
concessionnaire agréé SUBARU pour
faire établir un diagnostic. S'il s'avère
que le type de carburant utilisé est à
l'origine du problème, les réparations ne
pourront pas être prises en charge dans le
cadre de la garantie de votre véhicule.
! MMT
Certaines essences contiennent un additif
d'amélioration de l'indice d'octane, appelé
MMT (Méthylcyclopentadiényl Manga-
nèse Tricarbonyle). Avec un tel carburant,
les performances du système antipollution
sont médiocres, et il arrive que le témoin
avertisseur CHECK ENGINE/témoin indi-
cateur de défectuosité du moteur s'al-
lume. Le cas échéant, présentez votre
véhicule à un concessionnaire agréé
SUBARU pour le faire contrôler. S'il
s'avère que le type de carburant utilisé
est à l'origine du problème, les réparations
ne pourront pas être prises en charge
dans le cadre de la garantie de votre
véhicule.