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Contrôle de Dynamique du Véhicule est
désactivé, les composants du système
de commande des freins peuvent être
a c t i f s . L o r s q u e l e s y s t è m e d e
commande des freins est activé, le
témoin indicateur de fonctionnement
du Contrôle de Dynamique du Véhicule
s'allume.
Système de surveillance de
la pression des pneus
(TPMS) (selon modèles)
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur en cas de
baisse sensible de la pression d'un pneu,
chaque roue étant équipée d'un capteur
qui émet un signal de pression.
Le système de surveillance de la pression
des pneus n'est opérant que lorsque le
véhicule roule à une vitesse supérieure à
environ 32 km/h (20 mph). En outre, le
système ne peut pas toujours réagir
immédiatement en cas de baisse sou-
daine de la pression (par exemple l'écla-
tement du pneu causé par un objet pointu
ou tranchant).
Démarrage et conduite
DANGER
Si le témoin avertisseur de basse
pression des pneus s'allume pen-
dant la conduite, ne freinez jamais
brusquement et continuez à rouler
en ligne droite en réduisant pro-
gressivement votre vitesse. Quittez
la route et garez le véhicule dans un
endroit sûr. Faute de quoi, vous
courez le risque d'un accident avec
d'importants dégâts matériels et des
blessures graves.
Vérifiez la pression des quatre
pneus et regonflez à la pression de
gonflage à FROID indiquée sur l'éti-
quette des pneus apposée contre le
montant de portière du côté conduc-
teur.
Même si le véhicule n'a roulé que
très peu, les pneus ont chauffé et
leur pression a par conséquent
augmenté. Avant d'ajuster la pres-
sion des pneus à la valeur prescrite
sur l'étiquette des pneus, il faut
toujours attendre que les pneus
aient refroidi. Reportez-vous à
"Roues et pneus" F11-37. Le sys-
tème de surveillance de la pression
des pneus ne fonctionne pas
lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Quand vous venez de régler la
7-37
– SUITE –
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