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MADISON 250
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MADISON 250
• • • • • S v i t a r e l e v i t i ( V 2 ) e r i m u o -
v e r e i l c a v a l l o t t o ( D ) .
•Rimuovere il gruppo pom-
pa (E).
•Il rimontaggio avviene im-
puntando (con una chiave
a "T", a stelo lungo) prima
l a v i t e i n f e r i o r e , s e n z a s e r -
r a r l a .
Dopo il montaggio
Dopo il montaggio
Dopo il montaggio
Dopo il montaggio
Dopo il montaggio
della pompa freno
della pompa freno
della pompa freno
della pompa freno
della pompa freno
(anteriore/posteriore), in-
(anteriore/posteriore), in-
(anteriore/posteriore), in-
(anteriore/posteriore), in-
(anteriore/posteriore), in-
stallare il tubo (B) frappo-
stallare il tubo (B) frappo-
stallare il tubo (B) frappo-
stallare il tubo (B) frappo-
stallare il tubo (B) frappo-
nendo due guarnizioni (C)
nendo due guarnizioni (C)
nendo due guarnizioni (C)
nendo due guarnizioni (C)
nendo due guarnizioni (C)
nuove, e serrare il raccor-
nuove, e serrare il raccor-
nuove, e serrare il raccor-
nuove, e serrare il raccor-
nuove, e serrare il raccor-
do A alla coppia indicata.
do A alla coppia indicata.
do A alla coppia indicata.
do A alla coppia indicata.
do A alla coppia indicata.
Nota:
Nota:
Nota: dopo ogni rimontaggio della pompa oleodinamica,
Nota:
Nota:
rifornire sempre il circuito "vergine".
RIMOZIONE GRUPPO
RIMOZIONE GRUPPO
RIMOZIONE GRUPPO
RIMOZIONE GRUPPO
RIMOZIONE GRUPPO
PINZA FRENO
PINZA FRENO
PINZA FRENO
PINZA FRENO
PINZA FRENO
ANTERIORE
ANTERIORE
ANTERIORE
ANTERIORE
ANTERIORE
• • • • • S v i t a r e l e v i t i ( V 2 ) e d e s t r a r r e i l
gruppo pinza (A) completo.
RIMOZIONE GRUPPO
RIMOZIONE GRUPPO
RIMOZIONE GRUPPO
RIMOZIONE GRUPPO
RIMOZIONE GRUPPO
PINZA FRENO
PINZA FRENO
PINZA FRENO
PINZA FRENO
PINZA FRENO
POSTERIORE
POSTERIORE
POSTERIORE
POSTERIORE
POSTERIORE
Nota:
Nota:
Nota: rimuovere la marmitta (a
Nota:
Nota:
S/D - P. 12
S/D - P. 12
motore freddo) (S/D - P. 12
S/D - P. 12) .
S/D - P. 12
• • • • • S v i t a r e l e v i t i ( V 2 ) .
•Estrarre il gruppo pinza (A) com-
p l e t o .
Resistenza elastica o variazione del gioco sulla
Resistenza elastica o variazione del gioco sulla
Resistenza elastica o variazione del gioco sulla
Resistenza elastica o variazione del gioco sulla
Resistenza elastica o variazione del gioco sulla
leva del freno sono indici di anomalie nel si-
leva del freno sono indici di anomalie nel si-
leva del freno sono indici di anomalie nel si-
leva del freno sono indici di anomalie nel si-
leva del freno sono indici di anomalie nel si-
stema frenante oleodinamico.
stema frenante oleodinamico.
stema frenante oleodinamico.
stema frenante oleodinamico.
stema frenante oleodinamico.
Al termine di ogni operazione sull' impianto frenante,
verificare sempre che:
•i l t u b o d e l l i q u i d o f r e n i n o n r i s u l t i a t t o r c i g l i a t o .
•Il disco e le pastiglie non siano imbrattate di olio o
grasso.
•Tutte le viti e raccordi risultino correttamente serrati.
Cs - Nm
V V V V V
2 2 2 2 2
28 ± 15%
F . 8
V V V V V
2 2 2 2 2
F . 9
V V V V V
F . 1 0
6
V V V V V
2 2 2 2 2
E E E E E
D D D D D
Hinweis:
Hinweis:
Hinweis: Nach jedem Wiedereinbau der öldynamischen
Hinweis:
Hinweis:
Bremspumpe, den Kreislauf immer mit neuem Öl nachfüllen.
Cs - Nm
V V V V V
2 2 2 2 2
30 ± 20%
A A A A A
Cs - Nm
V V V V V
2 2 2 2 2
30 ± 20%
A A A A A
2 2 2 2 2
Das Auftreten elastischen Widerstandes oder die
Das Auftreten elastischen Widerstandes oder die
Das Auftreten elastischen Widerstandes oder die
Das Auftreten elastischen Widerstandes oder die
Das Auftreten elastischen Widerstandes oder die
Änderung des Bremshebelspiels sind Anzeichen
Änderung des Bremshebelspiels sind Anzeichen
Änderung des Bremshebelspiels sind Anzeichen
Änderung des Bremshebelspiels sind Anzeichen
Änderung des Bremshebelspiels sind Anzeichen
für Anomalien im öldynamischen Bremssystem.
für Anomalien im öldynamischen Bremssystem.
für Anomalien im öldynamischen Bremssystem.
für Anomalien im öldynamischen Bremssystem.
für Anomalien im öldynamischen Bremssystem.
Am Ende jedes Eingriffes am Bremssystem stets
s i c h e r s t e l l e n , d a ß :
•das Bremsflüssigkeitsrohr nicht verdreht ist
•Bremsscheibe und Bremsbeläge nicht mit Öl oder Fett
verschmutzt sind.
•alle Schrauben und Verbindungselemente korrekt
festgezogen sind.
12/99
•Die Schrauben (V2) losschrauben
und den Bügelbolzen (D) entfernen.
•Die Pumpengruppe (E) abmontieren.
•Der Wiedereinbau erfolgt indem
zuerst
(anhand
Steckschlüssels mit Drehgriff
und langem Schaft) auf der
unteren Schraube angesetzt,
aber diese nicht festgeschraubt
w i r d .
Nach der Montage der
Nach der Montage der
Nach der Montage der
Nach der Montage der
Nach der Montage der
Bremspumpe (vorne/
Bremspumpe (vorne/
Bremspumpe (vorne/
Bremspumpe (vorne/
Bremspumpe (vorne/
hinten), den Schlauch (B)
hinten), den Schlauch (B)
hinten), den Schlauch (B)
hinten), den Schlauch (B)
hinten), den Schlauch (B)
montieren, indem zwei
montieren, indem zwei
montieren, indem zwei
montieren, indem zwei
montieren, indem zwei
Dichtungen (C)
Dichtungen (C)
Dichtungen (C)
Dichtungen (C)
Dichtungen (C)
dazwischengelegt werden, und
dazwischengelegt werden, und
dazwischengelegt werden, und
dazwischengelegt werden, und
dazwischengelegt werden, und
das Verbindungselement A bis
das Verbindungselement A bis
das Verbindungselement A bis
das Verbindungselement A bis
das Verbindungselement A bis
zum beschriebenen
zum beschriebenen
zum beschriebenen
zum beschriebenen
zum beschriebenen
Drehmoment festschrauben.
Drehmoment festschrauben.
Drehmoment festschrauben.
Drehmoment festschrauben.
Drehmoment festschrauben.
ABMONTIEREN DER
ABMONTIEREN DER
ABMONTIEREN DER
ABMONTIEREN DER
ABMONTIEREN DER
ZANGENGRUPPE
ZANGENGRUPPE
ZANGENGRUPPE
ZANGENGRUPPE
ZANGENGRUPPE
BREMSE VORNE
BREMSE VORNE
BREMSE VORNE
BREMSE VORNE
BREMSE VORNE
•Die
Schrauben
losschrauben und die gesamte
Zangengruppe (A) entfernen.
ABMONTIEREN DER
ABMONTIEREN DER
ABMONTIEREN DER
ABMONTIEREN DER
ABMONTIEREN DER
ZANGENGRUPPE
ZANGENGRUPPE
ZANGENGRUPPE
ZANGENGRUPPE
ZANGENGRUPPE
BREMSE HINTEN
BREMSE HINTEN
BREMSE HINTEN
BREMSE HINTEN
BREMSE HINTEN
Hinweis:
Hinweis:
Hinweis:
Hinweis: Den Auspuffschalldämpfer
Hinweis:
S/D - S. 12
S/D - S. 12
(bei kaltem Motor) (S/D - S. 12
S/D - S. 12)
S/D - S. 12
abmontieren.
•Die Schrauben (V2) losschrauben.
•Die gesamte Zangengruppe (A)
entfernen.
D D D D D
eines
(V2)
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Chapitres
