Malaguti MADISON 250 Mode D'emploi page 43

MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250
STEERING STEERING STEERING
STEERING STEERING
LASH CONTROL LASH CONTROL
LASH CONTROL LASH CONTROL LASH CONTROL
•Position the motorbike on its main
stand.
•Rotate the handlebar many times
in both directions, checking the
smoothness of the balls.
•Should rotation meet resistance
(even the slightest one) or
excessive smoothness, carry out
adjustment by using the appointed
wrench.
ADJUSTMENT ADJUSTMENT ADJUSTMENT ADJUSTMENT ADJUSTMENT
Note: Note: In order to reach the steering Note:
Note: Note:
adjustment ring nuts, it is necessary
to remove the rear handlebar cover rear handlebar cover rear handlebar cover rear handlebar cover rear handlebar cover
(see S/C - P. 9 see S/C - P. 9) end the front see S/C - P. 9 see S/C - P. 9 see S/C - P. 9
handlebar cover handlebar cover handlebar cover (see S/C - P. 9 handlebar cover handlebar cover see S/C - P. 9 see S/C - P. 9 see S/C - P. 9) . see S/C - P. 9
•Loosen the ring nut (A - F. 5).
•Act on the ring nut (B) to adjust the
smoothness of the balls.
•Once adjusted, fasten the ring nut
(A) to the appointed torque wrench
s e t t i n g .
HANDLEBAR "TIGHTENING" HANDLEBAR "TIGHTENING" HANDLEBAR "TIGHTENING" HANDLEBAR "TIGHTENING" HANDLEBAR "TIGHTENING"
C O N T R O L C O N T R O L C O N T R O L C O N T R O L C O N T R O L
•Control the correct tightening of the
n u t ( C - F . 5 ) .
HANDLEBAR INCLINATION HANDLEBAR INCLINATION HANDLEBAR INCLINATION HANDLEBAR INCLINATION HANDLEBAR INCLINATION
ADJUSTMENT ADJUSTMENT ADJUSTMENT ADJUSTMENT ADJUSTMENT
Note: Note: Note: Note: in order to reach the handlebar Note:
fastening screws, it is necessary to
rear handlebar cover rear handlebar cover
remove the rear handlebar cover rear handlebar cover rear handlebar cover (see
S/C - P. 9 S/C - P. 9 front handlebar front handlebar
S/C - P. 9 S/C - P. 9) , a n d t h e front handlebar S/C - P. 9 front handlebar front handlebar
cover (see S/C - P. 9). cover (see S/C - P. 9).
cover (see S/C - P. 9). cover (see S/C - P. 9). cover (see S/C - P. 9).
To carry out the handlebar To carry out the handlebar
To carry out the handlebar To carry out the handlebar To carry out the handlebar
adjustment, proceed as follows: adjustment, proceed as follows:
adjustment, proceed as follows: adjustment, proceed as follows: adjustment, proceed as follows:
•loosen the screws moderately
(V4).
•Adjust the handlebar position, lifting
it or lowering it with both hands.
Determine the best possible
inclination, tighten the screws (V4)
carrying out a "cross"
subsequent passages up to the
prescribed torque wrench setting.
GUIDON GUIDON GUIDON GUIDON GUIDON
CONTROLE DU JEU CONTROLE DU JEU CONTROLE DU JEU
CONTROLE DU JEU CONTROLE DU JEU
•Positionner le scooter sur la béquille
centrale.
•Tourner le guidon plusieurs fois
dans les deux sens tout en évaluant
le niveau de glissement des billes.
•En cas de résistance à la rotation
(même légère) ou un glissement
excessif, régler à l'aide de la clef
prévue à cet effet.
R E G L A G E R E G L A G E
R E G L A G E R E G L A G E R E G L A G E
Note : Note : Note : pour accéder aux bagues de Note : Note :
réglage du guidon, il faut enlever l e l e l e l e l e
protège-guidon arrière (voir S/C - protège-guidon arrière (voir S/C - protège-guidon arrière (voir S/C - protège-guidon arrière (voir S/C - protège-guidon arrière (voir S/C -
front front front front
P.9) P.9) P.9) e t l e protège-guidon avant P.9) P.9) protège-guidon avant protège-guidon avant protège-guidon avant protège-guidon avant
( v o i r S / C - P . 9 ) . ( v o i r S / C - P . 9 ) . ( v o i r S / C - P . 9 ) . ( v o i r S / C - P . 9 ) . ( v o i r S / C - P . 9 ) .
•Desserrer la bague (A - F. 5).
•Tourner la bague (B) pour régler le
glissement des billes.
•Après le réglage, serrer la bague
(A) suivant le couple indiqué.
CONTROLE "SERRAGE" CONTROLE "SERRAGE" CONTROLE "SERRAGE"
CONTROLE "SERRAGE" CONTROLE "SERRAGE"
GUIDON GUIDON GUIDON
GUIDON GUIDON
•Vérifier le bon serrage de l'écrou
( C - F . 5 ) .
REGLAGE INCLINAISON REGLAGE INCLINAISON
REGLAGE INCLINAISON REGLAGE INCLINAISON REGLAGE INCLINAISON
GUIDON GUIDON
GUIDON GUIDON GUIDON
Note : Note : pour accéder aux vis de fixage Note : Note : Note :
du guidon, il faut enlever le protège-
see see guidon arrière (voir S/C - P. 9) guidon arrière (voir S/C - P. 9)
see see guidon arrière (voir S/C - P. 9) e t l e guidon arrière (voir S/C - P. 9) guidon arrière (voir S/C - P. 9)
protège-guidon avant (voir S/C - protège-guidon avant (voir S/C -
protège-guidon avant (voir S/C - protège-guidon avant (voir S/C - protège-guidon avant (voir S/C -
P . 9 ) . P . 9 ) .
P . 9 ) . P . 9 ) . P . 9 ) .
Pour exécuter le réglage du Pour exécuter le réglage du Pour exécuter le réglage du
Pour exécuter le réglage du Pour exécuter le réglage du
guidon, procéder comme suit: guidon, procéder comme suit: guidon, procéder comme suit:
guidon, procéder comme suit: guidon, procéder comme suit:
•desserrer modérément les vis
(V4).
•Régler la position du guidon en le
levant et en l'abaissant, avec les
deux mains. Quand l'inclinaison
optimale a été définie, serrer les vis
by (V4) en suivant un schéma en "croix",
par passages successifs, jusqu'au
couple prescrit.
5
MECANISMO DE DIRECCION MECANISMO DE DIRECCION MECANISMO DE DIRECCION
MECANISMO DE DIRECCION MECANISMO DE DIRECCION
CONTROL DEL JUEGO CONTROL DEL JUEGO
CONTROL DEL JUEGO CONTROL DEL JUEGO CONTROL DEL JUEGO
•Colocar el vehículo de motor sobre
el caballete central.
•G i r a r e l m a n i l l a r v a r i a s v e c e s e n a m b o s
sentidos, comprobando la capacidad de
d e s l i z a m i e n t o d e l a s b o l a s .
•En caso de notar resistencia a la
r o t a c i ó n ( i n c l u s o l e v e ) o d e s l i z a m i e n t o
excesivo, efectuar la regulación
s i r v i é n d o s e d e l a l l a v e p r e v i s t a p a r a
t a l e f e c t o .
REGULACION REGULACION REGULACION REGULACION REGULACION
Nota: Nota: para acceder a los casquillos Nota: Nota: Nota:
de ajuste del mecanismo de dirección
es necesario quitar primero el
protector de manillar trasero protector de manillar trasero protector de manillar trasero protector de manillar trasero protector de manillar trasero
(véase S/C - P.9) (véase S/C - P.9) (véase S/C - P.9) y e l protector de (véase S/C - P.9) (véase S/C - P.9)
manillar delantero (véase S/C - P.9). manillar delantero (véase S/C - P.9). manillar delantero (véase S/C - P.9). manillar delantero (véase S/C - P.9). manillar delantero (véase S/C - P.9).
• A f l o j a r e l c a s q u i l l o ( A - F . 5 ) .
• Actuar sobre el casquillo (B) para
ajustar el deslizamiento de las bolas.
• Una vez terminada la regulación,
apretar el casquillo (A) según el par
de apriete indicado.
CONTROL "APRIETE" DEL CONTROL "APRIETE" DEL
CONTROL "APRIETE" DEL CONTROL "APRIETE" DEL CONTROL "APRIETE" DEL
MANILLAR MANILLAR
MANILLAR MANILLAR MANILLAR
•Comprobar que la tuerca (C - F. 5)
esté correctamente apretada.
AJUSTE DE LA INCLINACION AJUSTE DE LA INCLINACION AJUSTE DE LA INCLINACION AJUSTE DE LA INCLINACION AJUSTE DE LA INCLINACION
DEL MANILLAR DEL MANILLAR DEL MANILLAR DEL MANILLAR DEL MANILLAR
Nota: Nota: Nota: para acceder a los tornillos de Nota: Nota:
protège- protège-
protège- protège- fijación del manillar, es necesario
quitar primero el protector de
manillar trasero (véase S/C - P.9) manillar trasero (véase S/C - P.9)
manillar trasero (véase S/C - P.9) y manillar trasero (véase S/C - P.9) manillar trasero (véase S/C - P.9)
protector de manillar delantero protector de manillar delantero
e l protector de manillar delantero protector de manillar delantero protector de manillar delantero
(véase S/C - P. 9). (véase S/C - P. 9).
(véase S/C - P. 9). (véase S/C - P. 9). (véase S/C - P. 9).
Para efectuar el ajuste del manillar, Para efectuar el ajuste del manillar,
Para efectuar el ajuste del manillar, Para efectuar el ajuste del manillar, Para efectuar el ajuste del manillar,
seguir las siguientes operaciones: seguir las siguientes operaciones:
seguir las siguientes operaciones: seguir las siguientes operaciones: seguir las siguientes operaciones:
•aflojar los tornillos (V4) con
moderación.
•Ajustar la posición del manillar,
regulándolo hacia arriba o hacia
abajo, con ambas manos. Tras haber
establecido la inclinación óptima,
apretar los tornillos (V4) procediendo
en "cruz", con pasadas sucesivas,
hasta alcanzar el par especificado.
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B B B B B
protector de protector de protector de protector de
protector de protector de
protector de protector de