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MADISON 250
MADISON 250
MADISON 250
MADISON 250
MADISON 250
RIMOZIONE
RIMOZIONE
RIMOZIONE
RIMOZIONE
RIMOZIONE
RUOTA
RUOTA
RUOTA
RUOTA
RUOTA
POSTERIORE
POSTERIORE
POSTERIORE
POSTERIORE
POSTERIORE
Nota: per rimuovere la
Nota
Nota
Nota
Nota
ruota posteriore, è ne-
cessario rimuovere
preventivamente la
marmitta (S/D - P. 12
S/D - P. 12
S/D - P. 12
S/D - P. 12) .
S/D - P. 12
•Posizionare il moto-
veicolo in modo sta-
b i l e s u l c a v a l l e t t o c e n -
trale ed eventualmen-
te inserire un suppor-
to adeguato sotto il
motore.
•Rimuovere la pinza
(A) del freno posterio-
re, svitando le viti
(V2).
•S v i t a r e l a v i t e d i f i s -
saggio inferiore (V)
ammortizzatore de-
s t r o .
•S v i t a r e l e v i t i ( V 2 / a ) d i f i s s a g g i o b r a c c i o ( B ) .
•Posizionare il gruppo pinza (A) fuori dall'ingombro della
r u o t a .
•Svitare il dado (D) di fissaggio ruota.
•Estrarre la ruota con cautela, verificando l'effettiva sta-
b i l i t à d e l v e i c o l o .
RIMONTAGGIO RUOTA POSTERIORE
RIMONTAGGIO RUOTA POSTERIORE
RIMONTAGGIO RUOTA POSTERIORE
RIMONTAGGIO RUOTA POSTERIORE
RIMONTAGGIO RUOTA POSTERIORE
Verificare in fase di riassemblaggio della ruota,
Verificare in fase di riassemblaggio della ruota,
Verificare in fase di riassemblaggio della ruota,
Verificare in fase di riassemblaggio della ruota,
Verificare in fase di riassemblaggio della ruota,
l'effettiva presenza del distanziale (E).
l'effettiva presenza del distanziale (E).
l'effettiva presenza del distanziale (E).
l'effettiva presenza del distanziale (E).
l'effettiva presenza del distanziale (E).
D D D D D
F . 5
Cs - Nm
V V V V V
24 ± 15%
V V V V V
D D D D D
Cs - Nm
V V V V V
2 / a
2 / a
2 / a
2 / a
2 / a
23 ± 20%
F . 4
V V V V V
A A A A A
V V V V V
2 2 2 2 2
B B B B B
D D D D D
•Die Schrauben (V2/a) für die Befestigung des Armes
(B) losschrauben.
•Die Zangengruppe (A) außerhalb der Radabmessungen
positionieren.
•Die Schraubenmutter (D) für die Befestigung des Rades
losschrauben.
•Das Rad vorsichtig entfernen, indem die effektive
Stabilität des Kraftrades sicherzustellen ist.
WIEDERINBAU DES HINTERRADES
WIEDERINBAU DES HINTERRADES
WIEDERINBAU DES HINTERRADES
WIEDERINBAU DES HINTERRADES
WIEDERINBAU DES HINTERRADES
Versichern Sie sich während des Wiedereinbaus
Versichern Sie sich während des Wiedereinbaus
Versichern Sie sich während des Wiedereinbaus
Versichern Sie sich während des Wiedereinbaus
Versichern Sie sich während des Wiedereinbaus
des Rades, dass das Entfernungsstück (E)
des Rades, dass das Entfernungsstück (E)
des Rades, dass das Entfernungsstück (E)
des Rades, dass das Entfernungsstück (E)
des Rades, dass das Entfernungsstück (E)
effektiv vorhanden ist.
effektiv vorhanden ist.
effektiv vorhanden ist.
effektiv vorhanden ist.
effektiv vorhanden ist.
2
12/99
Cs - Nm
ABMONTIEREN
ABMONTIEREN
ABMONTIEREN
ABMONTIEREN
ABMONTIEREN
2 2 2 2 2
30 ± 20%
DES
DES
DES
DES
DES
HINTERRADES
HINTERRADES
HINTERRADES
HINTERRADES
HINTERRADES
Hinweis:
Hinweis:
Hinweis:
Hinweis: Um das Hinterrad
Hinweis:
abzumontieren, müssen
Sie zuerst den
Auspuffschalldämpfer
( S/D - S. 12
S/D - S. 12
S/D - S. 12) abmontieren.
S/D - S. 12
S/D - S. 12
•Die perfekte Stabilität des
Kraftrades sicherstellen.
V V V V V
2/a
2/a
2/a
2/a
2/a
Bocken Sie den Roller
deshalb auf dem mittleren
Ständer auf. Stützen Sie
das Fahrzeug
gegebenenfalls zusätzlich
unter dem Motor ab.
•Die Bremszange hinten
(A) abmontieren, indem
Sie die Schrauben (V2)
losschrauben.
•Die Befestigungsschraube
Cs - Nm
unten (V) des
45 ± 15%
Stoßdämpfers rechts
losschrauben.
E E E E E
D D D D D
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Chapitres
