Table des Matières
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• Les conduites de frein sur raccords à
trois voies à
1,6
daN.m.
- Purger le système de freinage et con-
trôler l'étanchéité.
Servo-frein
- L'illustration représente les modèles à
partir de l'année-modèle 95 1/2. La
dépose et la repose des modèles
jusqu'à l'année-modèle 95 1/2 est simi-
laire.
DÉPOSE
- Déposer :
• Le maître-cylindre (1) (fig. Fr. 24).
• Le flexible à dépression (2), l'axe de
chape (3) de la pédale de frein.
• Le servo-frein (5), les écrous (4) de
l'intérieur.
2
4
3
1
5
REPOSE
- Reposer :
• Les écrous de servo-frein.
• L'axe de chape, le flexible à dépres-
sion, s'assurer que la flèche visible sur
le flexible pointe dans la direction du
moteur.
• Le maître-cylindre.
- Serrer les écrous de servo-frein :
• Jusqu'à l'année-modèle 95 1/2 : à
daN.m.
• A partir de l'année-modèle 95 1/2 : à
2,1
daN.m.
Poussoir de servo-frein
Jusqu'à l'année-modèle 95 1/2
RÉGLAGE
- Déposer le maître-cylindre.
- Mesurer la distance "A" de la face du
flasque de servo à l'extrémité du pous-
soir, elle doit être de
Fr. 25).
- Serrer le contre-écrou de poussoir à
1
daN.m.
- Reposer le maître-cylindre.
2
A
3
4
fig. Fr. 23
A partir de l'année-modèle
95 1/2
RÉGLAGE
- Déposer :
• Le maître-cylindre.
• La retenue, utiliser un tournevis (fig.
Fr. 26).
• Le plateau et le joint d'étanchéité.
- Installer une pompe à dépression
MKM-667,
la jauge de poussoir
39216-A
(fig. Fr. 27).
fig. Fr. 24
2,6
- Appliquer une pression négative avec la
pompe à vide
- La cote L doit mesurer
Fr. 28).
- Régler le poussoir, utiliser le support
KM-J-39241
- Reposer :
• La retenue, le plateau et le joint
d'étanchéité
• Le maître-cylindre.
18 à 18,2 mm
(fig.
2,7
fig. Fr. 25
fig. Fr. 26
KM-J-
fig. Fr. 27
(500 mm Hg/66,7
kPa).
0 ± 0,1 mm
(fig.
et une clé en
T
(fig. Fr. 29).
L
Système hydraulique de
freinage
PURGE
- Dévisser le couvercle du réservoir de
liquide de frein, visser les raccords de
purge.
- Brancher l'équipement de purge au
purgeur (fig. Fr. 30).
- Mettre le système de freinage sous
pression, tenir compte des instructions
du fabricant.
- N'utiliser que du liquide de frein DOT 3
ou DOT 4, respecter les instructions
indiquées sur le réservoir de liquide de
frein.
Important :
- Sur les véhicules équipés de
l'ABS, déposer le fusible d'ABS du porte-
fusibles monté sur le plateau porte-bat-
terie afin de permettre la purge correcte
de la centrale hydraulique.
- Ne pas appuyer sur la pédale de frein quand
le moteur est à l'arrêt sous peine d'oc-
casionner des dommages au servo-frein.
- Au cas où l'ensemble du système de-
vrait être purgé, commencer par le point
le plus éloigné du réservoir de liquide
de frein (roues ARD-ARG-AVD-AVG).
FREINS
fig. Fr. 28
fig. Fr. 29
fig. Fr. 30
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