Table des Matières
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MOTEURS DIESEL
- Déposer :
• les conduites d'injection des injecteurs
et pompes d'injection, dégager les clips
des conduites;
• les injecteurs (voir l'opération corres-
pondante).
- Étanchéifier l'extrémité des conduites
d'injection et de la pompe d'injection
pour éviter la pénétration d'impuretés.
- Déposer (fig. Mot. 115) :
• le couvre-culasse de la culasse,
• l'ensemble culbuteur, déposer chaque
ensemble culbuteur et tige de culbu-
teur dans l'ordre de la dépose.
- déposer la conduite d'arrivée d'huile du
culbuteur (2), quatre boulons creux (1),
huit rondelles d'étanchéité (5), boulon
creux (4) et deux rondelles d'étanchéité
(3) (fig. Mot. 116).
1
5
4
3
3
- Déposer :
• les fiches électriques des capteurs,
• les vis de culasse, agrafes et plaques
d'obturation, s'assurer que les vis et
agrafes sont repérés à l'endroit correct
pour la repose ultérieure,
• le joint de culasse.
- Contrôler l'usure ou l'endommagement
de toutes les pièces, en particulier le
gauchissement des tiges de culbuteur.
- Nettoyer la culasse et les faces d'as-
semblage de la culasse.
Démontage
- Déposer les ressorts de soupape,
collet, siège de ressort supérieurs des
soupapes, les soupapes et les joints
d'étanchéité de soupape (utiliser une
pince) (fig. Mot. 117).
- Nettoyer tous les dépôts de calamine
des chambres de combustion, canaux
de soupapes, queues de soupapes,
guides de soupapes et coupelles.
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CONTRÔLE DE LA PLANÉITÉ
- Contrôler les déformations de la
culasse en longueur et en largeur, de
même que le retrait le long des diago-
nales, utiliser une règle de précision et
des jauges d'épaisseur (fig. Mot. 118).
fig. Mot. 115
- Si seule une culasse est déformée et
nécessite un traitement, les autres
culasses et plaques d'obturation doivent
2
également être usinées à la cote corres-
pondante, afin d'obtenir un alignement
correct des cylindres.
5
- Remplacer la culasse si une défor-
mation excessive ne peut être éliminée
par l'usinage.
- Épaisseur de culasse mini =
GUIDE DE SOUPAPE
Dépose
- Chasser le guide de soupape, la bague
fig. Mot. 116
d'étanchéité radiale du siège de sou-
pape et de la queue de soupape de la
chambre de combustion, utiliser un outil
approprié (fig. Mot. 119).
- Reposer :
• le guide de soupape, appliquer de
l'huile moteur sur le diamètre extérieur
du guide de soupape, enfoncer un
guide de soupape neuf depuis le côté
du couvre-culasse de la culasse,
utiliser un outil approprié.
• la bague d'étanchéité radiale de guide
de soupape, utiliser un outil approprié.
- Respecter la cote 'A' =
mm
(fig. Mot. 120).
A
fig. Mot. 117
SIÈGE DE SOUPAPE
Dépose
- Déposer le siège de soupape (flèche) à
l'aide d'un outil approprié (fig. Mot. 121).
- Nettoyer l'évidement du siège de sou-
pape dans la culasse.
fig. Mot. 118
Repose
- Reposer l'insert de siège de soupape
(3) dans l'évidement de la culasse,
utiliser une presse plieuse (1) et un
89,95
mm.
adaptateur (2) approprié (fig. Mot. 122).
Rectification
- Placer la culasse de manière sûre,
introduire l'outil dans le guide de sou-
pape.
- Positionner la fraise sur le siège de sou-
fig. Mot. 119
pape et atteindre une usure de matière
minime en appliquant une légère pres-
sion (fig. Mot. 123).
Admission
A = 54° 20' à 54° 40' A = 44° 20' à 44° 40'
B = 1,80 à 2,20 mm B = 1,65 à 2,05 mm
13,50 à 14,00
fig. Mot. 120
fig. Mot. 121
1
2
3
fig. Mot. 122
Échappement
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