Opel FRONTERA 1998 Instructions De Service page 126

Table des Matières

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CARROSSERIE
PRESSION D'ASPIRATION
ANORMALEMENT ÉLEVÉE
Réclamation
Pression d'aspiration diminue
après que le condensateur
ait été refroidi à l'eau
La température du tuyau à basse
pression au raccord de la
conduite de frigorigène de
compresseur est plus basse
que celle de l'évaporateur
Après le désenclenchement
de la climatisation, les affichages
des appareils de mesure de
haute et de basse pression
se compensent rapidement
La climatisation se désen-
clenche avant que l'intérieur
ne soit suffisamment refroidi
PRESSION D'ASPIRATION
ANORMALEMENT BASSE
Réclamation
Givre sur le câble d'alimentation
de la soupape régulatrice
Une grande différence de
température s'établit entre les
conduites de frigorigène d'entrée
et de sortie du réservoir de
séchage
La conduite de sortie de la
soupape d'expansion n'est
pas froide, affichage de
dépression par l'appareil de
mesure de basse pression
La température d'étanchéité
est basse et le courant d'air
de la ventilation est limité
PRESSIONS D'ASPIRATION ET
DÉCHARGE ANORMALEMENT
ÉLEVÉES
Réclamation
Affichage de basse pression
diminue après avoir refroidi
le condensateur avec de l'eau
Courant d'air diminué dans
le condensateur
Tuyau d'aspiration non refroidi
Contrôle avec l'appareil de
mesure à usages multiples
- Effectuer le contrôle à la température
d'air de
30 à
35°C.
- Le moteur marche à
1500
les portes et le capot sont ouverts, com-
mutateur de climatisation dans la position
de "Marche", soufflerie à l'étage 4 (High),
thermostat dans la position "Froid max.".
- Poser l'appareil à usages multiples (fig.
Car. 67) :
• tuyau basse pression (LO) sur le côté
d'aspiration.
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Cause
Trop de frigorigène dans
le système.le frigorigène
Soupape d'expansion ne
fonctionne pas parfaitement
à cause de la sonde de
température défectueuse de
la soupape d'expansion
Soupape d'expansion s'ouvre
trop longtemps
Étanchéité défectueuse du
compresseur
Thermostat électronique
défectueux
Cause
Soupape d'expansion bouchée
Réservoir de séchage bouché
Sonde de température de la
soupape d'expansion est
défectueuse soupape ne peut
pas régler correctement le flux
du frigorigène
Évaporateur gelé
Cause
Trop de frigorigène dans le
système
Condensateur bouché, ventilateur
de refroidissement ne fonctionne
pas parfaitement
Air dans le système
• tuyau haute pression (HI) sur le côté
de compression.
- La pression doit se situer dans les
plages suivantes :
• basse pression...........
t/min, toutes
• haute pression .......
- Avant de vidanger la climatisation,
vérifier l'étanchéité de tous les raccords
à l'aide du détecteur de fuites L780a.
- Si les fuites ne sont pas détectées ou
ne peuvent pas être rendues étanches,
on risque d'aspirer l'humidité ou les
encrassements lors de l'évacuation
ultérieure.
Dépannage
Le cas échéant, évacuer
Remplacer la soupape
d'expansion
Remplacer la compresseur.
Contrôler le thermostat électro-
nique et le cas échéant, le
remplacer
Dépannage
Remplacer la soupape
d'expansion
Remplacer le réservoir
de séchage
Remplacer la soupape
d'expansion
Contrôler le thermostat électro-
nique et le cas échéant, le
remplacer
Dépannage
Le cas échéant, évacuer le
frigorigène
Nettoyer le condensateur.
Contrôler la tension électrique
et le moteur de soufflerie
Évacuer le système et le remplir
de frigorigène
130 à 200 kPa
1470 à 1670 kPa
fig. Car. 67
- Fermer les soupapes haute et basse
pression de l'appareil à usages multiples.
- Brancher le tuyau central de l'appareil
de mesure sur le dispositif d'évacua-
tion/remplissage.
- Pour la commande du dispositif d'éva-
cuation/remplissage - voir les instruc-
tions du fabricant.
- Vidanger la climatisation et recueillir le
frigorigène.
PURGER
- On appelle purge le procédé par lequel,
après la vidange, l'air et l'humidité sont
totalement évacués de l'installation de
la climatisation.
- La climatisation doit être évacuée avant
qu'elle puisse être remplie du frigorigène.
- Pour la commande du dispositif d'éva-
cuation/remplissage, voir les instructions
du frabricant.
- Brancher le tuyau central sur l'arrivée
de la pompe à dépression.
- Mettre la pompe à dépression en
marche et ouvrir les deux soupapes.
- Si l'indicateur de basse pression
indique -
750 mm
Hg, il faut poursuivre
le contrôle au moins
5
minutes.
- Fermer les deux soupapes et arrêter la
pompe à dépression.
- Attendre encore
10 minutes
ensuite la pression.
- Lorsque la pression varie, contrôler
l'étanchéité du système.
- Découvrir l'endroit de fuite à l'aide du
détecteur de fuite L780a, l'éliminer et
répéter l'opération d'évacuation.
- Lorsqu'il n'y a pas de fuite, poursuivre
l'opération d'évacuation pour une durée
de
20 minutes
ou plus longtemps.
- Contrôler si la basse pression reste
invariable pour -
750 mm
deux soupapes se ferment.
- Arrêter la pompe à dépression et
débrancher le tuyau central.
CHARGER
- La climatisation doit être remplie de
fluide frigorigène, seulement si elle a
été auparavant évacuée - voir opération
de travail correspondante.
- Tourner la poignée de la soupape de
distributeur (1) dans le sens anti-horaire
jusqu'à ce que le pointeau (2) soit com-
plètement rentré (fig. Car. 68).
- Serrer l'écrou à river (3) dans le sens
anti-horaire jusqu'à l'atteinte du point le
plus élevé.
- Fixer la soupape de distributeur au
réservoir de frigorigène (4).
et contrôler
Hg, et si les

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