Table des Matières
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- Monter le disque d'embrayage sur le
volant-moteur (utiliser le mandrin de
centrage KM-783-A).
- Aligner le plateau à l'aide de la goupille
de centrage du volant-moteur (flèche
fig. Emb. 5).
- Serrer les vis du plateau de pression au
couple de (daN.m) :
• moteur VM41B..............................
• moteur JB1T.................................
• moteur 23DTR..............................
- Retirer le mandrin de centrage.
- Reposer la boîte de vitesses.
Véhicules avec moteur
Diesel (2ème version)
DÉPOSE/REPOSE
- Déposer la boîte de vitesses.
- Desserrer les vis du plateau de pres-
sion et les déposer.
- Déposer le plateau de pression et le
disque d'embrayage.
- Pour bloquer le volant-moteur, utiliser
l'outil
KM-652
sur le côté gauche du
bloc-moteur (1) (fig. Emb. 6).
1
- Nettoyer les surfaces du volant-moteur
et du plateau de pression.
- Monter le disque d'embrayage sur le
volant-moteur (utiliser le mandrin de
centrage KM-783-A). La face du disque
d'embrayage côté boîte de vitesses est
repéré par "Getriebseite".
- Monter le plateau de pression avec
repères sur volant-moteur et plateau de
pression alignés.
- Serrer les vis de plateau de pression à
1,5 daN.m
- Pour bloquer le volant-moteur, utiliser
l'outil
KM-652
sur le côté droit du bloc
moteur.
- Reposer la boîte de vitesses.
Circuit hydraulique
Maître-cylindre
DÉPOSE-REPOSE
- Vider le réservoir de liquide hydraulique.
- Déposer la conduite hydraulique du
maître-cylindre.
- Déposer la pédale d'embrayage et son
support (fig. Emb. 7).
fig. Emb. 5
3,0
- Dévisser les deux écrous de fixation du
2,2
maître cylindre puis le déposer.
1,5
- Reposer le maître-cylindre et serrer les
écrous à
1,6
- Reposer la conduite hydraulique.
- Reposer la pédale d'embrayage et son
support.
- Purger le système hydraulique et régler
la course de la pédale d'embrayage.
Cylindre récepteur
DÉPOSE-REPOSE
- Dépose le flexible du cylindre récepteur.
- Dévisser les deux vis du cylindre récep-
teur puis le déposer du carter de boîte
de vitesses avec le levier de débrayage.
- Reposer le cylindre récepteur et serrer
les vis.
- Reposer le flexible (placer la goupille
dans l'alésage) (fig. Emb. 8).
fig. Emb. 6
- Serrer le boulon à oeil du flexible à
daN.m.
- Purger le système hydraulique et régler
la hauteur de la pédale d'embrayage.
Purge du circuit hydraulique
AVEC APPAREIL DE PURGE
- Raccorder l'appareil de purge sur le
réservoir de liquide.
- Appliquer une pression sur le système
hydraulique.
- Suivre les instructions du fabricant.
- Utiliser seulement le liquide de frein
avec les spécifications DOT3 et DOT4
(respecter les instructions indiquées sur
le bouchon).
fig. Emb. 7
daN.m.
fig. Emb. 8
3,5
EMBRAYAGE
- Sur les véhicules équipés d'un amor-
tisseur d'embrayage, toujours purger
l'amortisseur en premier lieu, puis le
cylindre récepteur.
- Brancher l'appareil de purge sur la vis
de purge.
- Dévisser la vis de purge jusqu'à ce que
le liquide qui s'écoule soit clair et sans
bulles.
- Revisser ensuite la vis de purge.
- Débrancher l'appareil de purge et
remplir le réservoir du maître-cylindre
au niveau de remplissage requis.
SANS APPAREIL DE PURGE
- Dévisser le bouchon du réservoir du
maître-cylindre, remplir de liquide.
- Sur les véhicules équipés d'un amor-
tisseur d'embrayage, toujours purger
l'amortisseur en premier lieu, puis le
cylindre récepteur.
- Brancher le flexible sur la vis de purge
avec l'autre extrémité du flexible dans le
réservoir transparent (fig. Emb. 9).
- Actionner plusieurs fois la pédale d'em-
brayage et la garder enfoncée.
- Dévisser la vis de purge, laisse couler
le liquide avec bulles dans le réservoir.
- Serrer la vis de purge.
- Lâcher lentement la pédale d'embra-
yage.
- Répéter l'opération jusqu'à ce que le
liquide s'écoulant dans le réservoir soit
exempt de bulles.
- Pendant la purge, le réservoir doit être
entièrement rempli.
Pédale d'embrayage
RÉGLAGE DE LA COURSE ET
DU JEU
- La course de pédale (H) (fig. Emb. 10)
se règle sur la tige de piston du maître-
cylindre (2).
-
H
doit être compris entre
mm. Cette valeur est donnée sans
moquette. Retirer
10 mm
si mesure sur
moquette.
- La vis de butée de la pédale (1) doit
fournir un jeu (H2) de
0,5 mm à 1,0
- Après avoir effectué le réglage, la
course de pédale (H1) doit être de
mm
avec moquette posée.
2
H2
1
fig. Emb. 10
fig. Emb. 9
197 et 207
mm.
162
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