Table des Matières
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ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE
REPOSE
Nota :
Éviter de mettre de la graisse sur
les bagues en caoutchouc ou sur les
pièces avoisinantes.
- Serrer provisoirement à la main, les
boulons et écrous de toutes les bagues
en caoutchouc, puis les serrer au
couple prescrit, alors que le poids du
véhicule porte sur l'essieu.
- Présenter l'essieu arrière en position
sous le châssis, le caler avec un cric
rouleur.
- Raccorder
les
bras
longitudinaux à l'essieu.
- Raccorder le bras oscillant central à
l'essieu.
- Poser les supports et raccords des
câbles de capteur ABS sur le châssis.
- Fixer les capteurs ABS au bras oscillant
central.
- Raccorder le bras oscillant transversal
à l'essieu.
- Placer les ressorts avec les supports en
caoutchouc entre l'essieu et le châssis.
- Soulever l'essieu avec le cric rouleur.
- Refixer les amortisseurs et les bras
stabilisateurs à l'essieu.
- Fixer les câbles de frein sur les bras
oscillants longitudinaux.
- Reposer la biellette du compensateur
asservi au support sur l'essieu (fig. Pont
12).
- Raccorder le flexible de frein arrière au
tuyau rigide et le fixer sur le support.
- Fixer les câbles de frein à main au
support.
- Accrocher les câbles de frein à main au
palonnier et au support.
- Reposer l'arbre de transmission sur la
bride du pignon d'entraînement.
- Rebrancher le flexible de reniflard.
- Reposer les roues arrière.
- Abaisser le véhicule au sol.
- Serrer tous les écrous et boulons au
couple de :
• boulons d'arbre de
transmission .....................
• boulons de bras oscillant
longitudinal .....................
• boulons de bras oscillant
central.............................
• écrou de fixation du bras oscillant
transversal sur l'essieu........
• écrou de fixation des amortisseurs
sur l'essieu .........................
• écrou de biellette de compen-
sateur ...............................
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- Purger le système de freinage.
- Régler les câbles de frein à main, si
nécessaire.
- Vérifier le niveau d'huile, il doit affleurer
le bord inférieur de l'orifice de remplis-
sage.
Arbre de transmission
arrière
DÉPOSE
- Tracer des repères sur les brides
d'essieu arrière (fig. Pont 7).
oscillants
- Dévisser l'ensemble vis/écrous et
déposer l'arbre de transmission de la
bride d'entraînement d'essieu arrière.
- Déposer le palier central de la traverse
de châssis (sur version 5 portes) (fig.
Pont 17).
- Désaccoupler l'arbre de transmission
des cannelures de l'arbre de sortie de
la boîte de vitesses.
- Attention aux écoulements d'huile.
REPOSE
Nota :
Les vis de brides sont microcap-
sulées et ne doivent pas être réutilisées.
- Réaccoupler l'arbre dans les canne-
lures de l'arbre de sortie de la boîte de
vitesses.
- Refixer le palier central, ne pas serrer.
7,5 daN.m
- Refixer l'arbre de transmission avec des
vis neuves sur la bride de pignon
16,5 daN.m
d'essieu arrière (aligner les repères).
- Serrer les boulons de palier central
16,5 daN.m
(véhicule au sol) à
- Serrer les écrous et vis de bride à
8 daN.m
daN.m.
- Vérifier le niveau d'huile de la boîte de
8 daN.m
transfert.
1,3 daN.m
Pont arrière
Arbre de roue arrière
Type de freins à tambours
DÉPOSE
- Soulever le véhicule à l'arrière et le
caler sur chandelles.
- Déposer les roues.
- Déposer les tambours de frein.
- Déposer les câbles de frein à main et
les flexibles de frein des flasques de
frein arrière.
- Déposer le flasque de frein et la tôle de
retenue.
- Extraire l'arbre de roue complet avec
plaque-support de frein.
- Si le palier est bloqué dans le carter
d'essieu, utiliser un marteau à inertie
(fig. pont 18).
REPOSE
- Reposer l'ensemble arbre de roue et
flasque de frein sur le carter d'essieu.
Appliquer du lubrifiant pour essieu sur
fig. Pont 17
le joint torique (flèche) (fig. Pont 19).
- Serrer les vis de la tôle de retenue à
daN.m.
- Reposer :
• les câbles de frein à main,
• les flexibles hydrauliques de frein,
• les tambours de freins;
• les roues.
- Purger le système de freinage.
3,3
daN.m.
7,5
Type de freins à disques
DÉPOSE
- Soulever le véhicule à l'arrière et le
caler sur chandelles.
- Déposer :
• les roues,
• les étriers de frein et supports,
• les disques,
• les câbles de frein à main des flasques,
• les capteurs ABS des porte-roulements,
• les arbres de roues avec les porte-
roulements et les flasques de frein du
carter d'essieu, après avoir dévisser
les quatre écrous de chaque côté.
fig. Pont 18
3,5
fig. Pont 19
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