Table des Matières
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MOTEURS DIESEL
- Déposer :
• dans le compartiment-moteur le fais-
ceau de câbles des connexions du
faisceau de câbles moteur,
• le flexible de retour du raccord sur
pompe de direction assistée (vider le
réservoir de la pompe),
• le flexible haute pression du raccord
sur la pompe de direction assistée.
- Déposer :
• le flexible d'arrivée de carburant de la
pompe d'injection,
• le flexible de retour de carburant de la
pompe d'injection.
- Fixer le dispositif de levage sur le moteur
et la grue.
- Déposer :
• le câble de masse moteur du châssis,
• les blocs de suspension du moteur
côté gauche et côté droit des suspen-
sions du châssis (quatre vis),
• l'ensemble moteur (lors du levage, la
partie avant du moteur est plus haute
que la partie arrière) - veiller à ne pas
endommager les conduites de car-
burant, les conduites de frein, etc. lors
de la dépose.
REPOSE
- Fixer le dispositif de levage sur le moteur
et la grue.
- Reposer :
• l'ensemble moteur sur véhicule (veiller
à ne pas endommager les conduites
de carburant, les conduites de frein,
etc. lors de la repose),
• les blocs de suspension du moteur,
côté gauche et côté droit, sur fixations
du châssis,
• le câble de masse moteur sur châssis.
- Serrer :
• les vis du bloc de suspension à
• la vis du câble de masse moteur à
daN.m.
- Reposer :
• le flexible de retour de carburant sur
pompe d'injection,
• le flexible d'arrivée de carburant sur
pompe d'injection.
- Reposer :
• le flexible haute pression sur raccord
de la pompe de direction assistée,
• le flexible de conduite de retour sur
raccord de la pompe de direction
assistée,
• le faisceau de câbles compartiment-
moteur sur connexions du faisceau de
câbles moteur.
- Serrer :
• l'écrou du flexible haute pression de la
direction assistée à
2,8
- Reposer :
• le flexible à dépression sur la conne-
xion de la valve de recirculation des
gaz d'échappement,
• la conduite à dépression du servofrein
sur tablier.
- Reposer :
• le tuyau d'échappement avant sur le
turbocompresseur (joint neuf et deux
écrous), graisser les boulons avant la
repose des écrous,
• les flexibles de refroidisseur d'huile
(boulons creux et bagues d'étanchéité).
page 30
- Serrer :
• les écrous du tuyau d'échappement
avant à
6,7
• les boulon creux des flexibles du
refroidisseur d'huile à
- Reposer :
• le radiateur,
• le flexible du vase d'expansion sur
raccord de la pompe à eau (5) clip,
(fig. Mot. 10),
• la durit (4) sur pompe à eau, clip,
• la durit (3) sur couvercle de thermostat,
clip,
• le flexible de chauffage (2) sur ensem-
ble tube de chauffage, clip,
• le flexible de chauffage (1) sur rampe
distribution d'eau, clips.
- Reposer :
• le flexible de reniflard de carter de
vilebrequin sur raccord du déshuileur.
- Reposer :
• le flexible de refroidissement d'air de
suralimentation (5) sur turbocompres-
seur et le refroidisseur d'air de surali-
mentation (clips) (fig. Mot. 9),
• les flexibles de filtre à air (3) sur turbo-
compresseur d'air de suralimentation
et collecteur d'admission (clips),
• le reniflard de carter de vilebrequin (4)
et le flexible (6) du tube de filtre à air (3),
• le flexible du vase d'expansion (1) sur
rampe distributrice d'eau (clips),
• le capot-moteur et la batterie,
• la boîte de vitesse.
- Remplir et purger :
• le circuit de direction assistée,
• le circuit de refroidissement.
Mise au point du
5
daN.m,
2,2
Distribution
Moteur 23DTR
CONTRÔLE
- Tourner le vilebrequin jusqu'à ce que le
repère "OT" du volant se trouve en face
de l'aiguille sur le carter d'embrayage
(fig. Mot. 11).
- Vérifier la position correcte de l'arbre à
cames : le repère de la roue dentée de
l'arbre à cames et celui de la glissière
se trouvent l'un en face de l'autre (fig.
Mot. 11).
daN.m.
- Si ce n'est pas le cas, procéder au
calage de la distribution.
daN.m,
3,3
daN.m.
moteur
OT
fig. Mot. 11
CALAGE
- Déposer le carter comme suit :
• déposer le ventilateur (la vis de rete-
nue des pales de ventilateur est
pourvue d'un filet à gauche).
- Déposer :
• la poulie de l'alternateur et la pompe
de direction assistée,
• le câble électrique de l'alternateur,
• les conduites d'huile de la pompe à
dépression.
- Repousser l'alternateur vers le côté et
l'enlever avec la fixation.
- Déposer la poulie de vilebrequin
(bloquer le volant moteur sur la
couronne de démarreur à l'aide de
l'outil KM-652).
- Déposer :
• la pompe à eau (fig. Mot. 12),
• la pompe d'injection,
• la pompe d'alimentation de carburant.
fig. Mot. 12
- Déposer :
• la cartouche de filtre à huile et la pièce
intermédiaire avec thermostat d'huile,
• la conduite d'huile vers la pompe à
dépression du carter de distribution,
• le couvercle du corps de la pompe à
huile.
• les pignons de la pompe à huile.
- Déposer le carter de distribution.
Calage de distribution
AAC
TDR
1
OT
V
Vérifier que le cylindre
N°1 est bien au PMH
(repère "OT" du volant se
trouve en face du pointeur
du carter d'embrayage.
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