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Cliquet de barre
Les modèles à barre comportent un cliquet qui
maintient la barre à peu près en position 30°
ou 90°. Appuyer vers le haut sur le levier de
déblocage pour abaisser la barre.
1. Levier de déblocage
DÉMARRAGE / ARRÊT DU
MOTEUR - MODÈLES À
COMMANDE À DISTANCE
Se reporter à la Liste des vérifications à
effectuer dans le cadre de l'inspection cou-
rante page 51 pour les vérifications précédant
la mise à l'eau avant d'utiliser ce moteur hors-
bord Evinrude E-TEC.
AVIS
Le moteur DOIT être alimenté
en eau avant d'être mis en marche. Sinon,
il risque d'être endommagé rapidement.
S'assurer que les crépines de prises d'eau
sont immergées.
Interrupteur à clé/d'arrêt d'urgence
Un interrupteur à clé/d'arrêt d'urgence com-
biné constitue une particularité technique des
commandes à distance précâblées Evinrude
et de tous les kits de câblage de commande
Evinrude. L'utilisation du dispositif d'arrêt
d'urgence est vivement recommandée sur
tous les bateaux.
Raccorder l'attache à l'interrupteur à clé/
d'arrêt d'urgence.
1. Attache
1
2. Interrupteur à clé/d'arrêt d'urgence
3. Cordon
007019
Toujours utiliser le cordon d'arrêt
d'urgence pendant la navigation ; cela
contribue à empêcher le bateau de
partir à la dérive et à réduire le risque
de blessures corporelles ou de mort.
En cas d'urgence, il est possible de faire
démarrer le moteur sans que l'attache soit en
place. Faire démarrer le moteur normalement.
Raccrocher une attache dès que possible.
IMPORTANT : L'interrupteur d'arrêt d'urgence
ne peut être efficace que s'il est en bon état
de fonctionnement. Lors de chaque sortie,
examiner l'attache et le cordon pour voir s'ils
sont coupés, cassés ou usés. Les remplacer
s'ils sont usés ou endommagés.
Attacher le cordon à une partie résistante des
vêtements ou du gilet de sauvetage du pilote
— pas sur une partie d'où il risquerait d'être
arraché au lieu d'actionner l'interrupteur
d'arrêt.
1. Cordon
F
ONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
1
004850
29
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