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Utilisation du moteur hors-bord Evinrude E-TEC
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser le cordon d'arrêt
d'urgence pendant la navigation ; cela
contribue à empêcher le bateau de
partir à la dérive et à réduire le risque
de blessures corporelles ou de mort.
Faire passer la poignée de commande à dis-
tance en position POINT MORT.
AVERTISSEMENT
Si l'on utilise une commande à dis-
tance qui n'est pas dotée d'un dispo-
sitif de prévention de démarrage en
p r i s e , l e m o t e u r h o r s - b o r d p e u t
démarrer en prise. Se protéger contre
un mouvement inattendu du bateau en
faisant toujours démarrer le moteur
h or s - b or d l o r s q u 'i l e s t a u P O I N T
MORT.
NE PAS mettre les gaz avant de démarrer.
Le fait de mettre les gaz désactive le système
de réglage électronique du ralenti. Une fois
que le moteur démarre, le module de gestion
du moteur (EMM) accélère légèrement le
ralenti automatiquement. Le ralenti baisse au
fur et à mesure que le moteur chauffe. Les
témoins ou l'affichage du moniteur de moteur
s'allument si l'accélérateur est avancé.
Tourner la clé à fond dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à la position de
DÉMARRAGE. Ne pas lancer le moteur pen-
dant plus de 20 secondes.
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IMPORTANT : Le démarreur peut être
endommagé s'il est actionné continuelle-
ment pendant plus de 20 secondes.
Relâcher la clé lorsque le moteur démarre.
Si le moteur n'a pas démarré, relâcher la clé
pendant quelques instants, puis essayer de
nouveau.
Le système d'alarme effectue un auto-test
chaque fois que l'interrupteur à clé passe de
la position d'ARRÊT à celle de CONTACT. Se
reporter à Surveillance du moteur page 18.
Si le système d'alarme n'effectue pas son
auto-test lors du démarrage, consulter le con-
cessionnaire.
Si le moteur hors-bord ne réagit pas normale-
ment à cette méthode de démarrage ou ne
démarre pas, voir le Dépannage page 42.
Après le démarrage du moteur
Vérifier l'indicateur de la pompe à eau. Un
écoulement d'eau ininterrompu indique que la
pompe à eau fonctionne. Si on ne voit pas
d'eau s'écouler sans interruption de l'indica-
teur de la pompe à eau, arrêter le moteur. Se
reporter à Surchauffe du moteur page 20.
ARRÊT DU MOTEUR
Faire passer la poignée de commande au
POINT MORT.
Tourner la clé dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu'à la position
d'ARRÊT. Enlever la clé lorsque le bateau est
laissé sans surveillance.
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