Table des Matières
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Demander aux passagers de rester assis
sur leur siège. La proue, le plat-bord, le
tableau arrière et le dossier des sièges ne
sont pas prévus pour servir de sièges.
Insister sur le port par tous les passagers
de dispositifs de sauvetage individuels
agréés par la gendarmerie maritime
lorsque les conditions de navigation sont
dangereuses, ainsi que, en permanence,
par les enfants et les personnes ne
sachant pas nager.
Naviguer avec précaution et très lente-
ment en eau peu profonde. Un échouage
ou des arrêts brusques peuvent entraîner
des blessures corporelles ou des dégâts
matériels. Faire également attention à la
présence de détritus et d'objets dans
l'eau.
Bien connaître les eaux dans lesquelles
on navigue. Le boîtier d'engrenages de
ce moteur hors-bord est en partie sub-
mergé et risque de heurter des obstacles
immergés.
immergés peut entraîner une perte de
contrôle et des blessures corporelles.
Respecter les zones d'interdiction de
sillages, les droits des autres usagers de
l'eau et l'environnement. Le « patron » et
propriétaire d'un bateau est responsable
des dégâts causés à d'autres bateaux par
le sillage du sien. Ne permettre à per-
sonne de jeter des ordures par-dessus
bord.
Ne pas naviguer si l'on est sous l'effet de
drogues ou en état d'ébriété.
Les bateaux à hautes performances ont
un rapport poids-puissance élevé. Si l'on
manque d'expérience dans le domaine du
pilotage d'un bateau à hautes perfor-
mances, ne pas essayer d'en piloter un à
sa vitesse maximum ou à une vitesse
proche de celle-ci avant d'avoir acquis
une telle expérience.
8
Le
heurt
d'obstacles
Se familiariser parfaitement avec les
commandes et le fonctionnement du
bateau et du moteur hors-bord avant
d'effectuer la première navigation ou
d'embarquer un ou plusieurs passagers.
Si l'on n'a pas eu l'occasion de le faire
avec le concessionnaire, s'entraîner au
pilotage dans une zone appropriée et
s'habituer à la réponse de chaque com-
mande. Se familiariser avec toutes les
commandes avant d'accélérer au-delà du
ralenti. L'opérateur est la personne en
charge et il est responsable de la sécurité
de la navigation.
MESURES DE SÉCURITÉ —
Installation et entretien
Le moteur hors-bord doit être installé cor-
rectement. Sinon, il y a risque de bles-
sures graves, voire mortelles, ou de
dégâts matériels. Nous recommandons
vivement de faire installer le moteur hors-
bord par le concessionnaire pour garantir
une installation correcte.
Ne pas fournir une puissance excessive
au bateau en utilisant un moteur dont la
puissance dépasse celle qui est indiquée
sur la plaque de puissance admissible du
bateau. Un excès de puissance peut
entraîner une perte de contrôle. Si le
bateau ne porte pas de plaque de puis-
sance admissible, consulter le conces-
sionnaire ou le constructeur du bateau.
Lorsque des pièces de rechange sont
nécessaires, utiliser des pièces d'origine
Evinrude/Johnson ou des pièces ayant
des caractéristiques équivalentes, y com-
pris le type, la résistance et le matériau.
L'utilisation de pièces de qualité inférieure
peut entraîner des blessures ou un mau-
vais fonctionnement du produit.
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