Moteurs Hors-Bord À Commande À Barre - BRP Evinrude E-TEC Serie Guide De L'opérateur

Entretien
2) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant 15 secondes environ :
Pour les commandes montées sur le
côté, abaisser le levier de ralenti rapide.
Pour les commandes montées sur
l'habitacle ou encastrées montées sur le
côté, ramener la poignée d'accélérateur au
RALENTI.
Le moteur hors-bord continue à tourner au
ralenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant encore 15 secondes :
Pour les commandes montées sur le
côté, relever de nouveau le levier de ralenti
rapide.
Pour les commandes montées sur
l'habitacle ou encastrées montées sur le
côté, avancer la poignée d'accélérateur au
DEMI-RÉGIME.
Le moteur hors-bord passe alors au ralenti
rapide et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à
ce qu'il s'ARRÊTE automatiquement de lui-
même (moins d'une minute).
L'hivérisation est terminée lorsque le moteur
hors-bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE
PAS, s'assurer d'avoir utilisé le levier ou
bouton de ralenti rapide et de ne pas avoir
mis le moteur en prise.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min,
c'est que le moteur hors-bord a peut-être
été mis en prise.
Dans tous les cas, COUPER immédiatement
le contact et recommencer la procédure.
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Moteurs hors-bord à commande
à barre
1) Avancer la poignée d'accélérateur au
DEMI-RÉGIME. Faire démarrer le moteur
hors-bord. Le moteur hors-bord tourne au
ralenti.
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Commande à barre – type
2) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant 15 secondes environ, mettre la poi-
gnée d'accélérateur au RALENTI. Le
moteur hors-bord continue à tourner au
ralenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pen-
dant encore 15 secondes, avancer la poi-
gnée d'accélérateur au DEMI-RÉGIME. Le
moteur hors-bord passe alors au ralenti
rapide et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à
ce qu'il s'ARRÊTE automatiquement de lui-
même (moins d'une minute).
L'hivérisation est terminée lorsque le moteur
hors-bord s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE
PAS, c'est que la poignée d'accélérateur
n'a pas été correctement avancée.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min,
c'est que le moteur hors-bord a peut-être
été mis en prise.
Dans tous les cas, appuyer immédiatement
sur le bouton STOP pour ARRÊTER le
moteur hors-bord et recommencer la procé-
dure.
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