Hélice - BRP Evinrude E-TEC Serie Guide De L'opérateur

Informations sur le produit
AVIS
NE PAS utiliser d'écrous à
oreilles pour réaliser les connexions de
batterie, même s'ils sont fournis avec cette
dernière. Les écrous à oreilles peuvent se
desserrer et provoquer de faux signaux
d'avertissement ou endommager les cir-
cuits électriques.
Entretien
Avant d'effectuer l'entretien de la batterie ou
du moteur hors-bord, débrancher les deux
câbles de batterie de cette dernière en com-
mençant par le câble négatif (–). Empêcher les
objets métalliques de toucher l'une ou l'autre
des bornes de la batterie.
AVIS
N'effectuer l'entretien des com-
posants électriques que lorsque le moteur
hors-bord est ARRÊTÉ. Faire attention
pour identifier les câbles et bornes positifs
et négatifs de batterie.
AVERTISSEMENT
L'électrolyte de batterie contient de
l'acide — le manipuler avec précaution.
Si de l'électrolyte touche une partie
quelconque du corps, la rincer immé-
diatement à l'eau et consulter un
médecin.
Ne pas utiliser une batterie d'appoint et
des câbles volants pour faire démarrer
le moteur hors-bord. Les vapeurs
d'essence peuvent provoquer une
explosion et un incendie entraînant des
dégâts matériels et des blessures
graves, voire mortelles.
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HÉLICE
Sélection de l'hélice
AVERTISSEMENT
Faire attention aux personnes pré-
sentes dans l'eau. Faire toujours passer
le moteur hors-bord au POINT MORT et
l'arrêter immédiatement lorsque le
bateau se trouve dans une zone où des
personnes risquent de se trouver dans
l'eau. Tout contact avec une hélice en
rotation ou un bateau et un moteur
hors-bord en marche peut entraîner des
blessures graves, voire mortelles.
Le bateau et le moteur hors-bord DOIVENT
être essayés dans l'eau pour permettre de
sélectionner l'hélice la mieux adaptée à
l'usage qu'on veut en faire. Demander l'assis-
tance du concessionnaire.
IMPORTANT : Dans des conditions normales
de charge, l'hélice convenant au bateau per-
mettra au moteur de tourner approximative-
ment au milieu de la plage de régime de
fonctionnement aux pleins gaz. Se reporter à
Caractéristiques page 72.
AVERTISSEMENT
Lors de l'entretien de l'hélice, toujours
faire passer le moteur hors-bord au
POINT MORT, COUPER le contact, puis
tourner et débrancher les fils de toutes
les bougies de façon à empêcher un
démarrage intempestif du moteur hors-
bord.