Operation; Informations De Sécurité; Démarrage / Arrêt Du Moteur - BRP Evinrude E-TEC 115 Guide De L'opérateur

INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
A DANGER
Tout contact avec une hélice en rotation
ou un bateau et un moteur hors-bord en
marche peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
Les pales d'hélice
tranchantes et l'hélice peut continuer à
tourner même après l'arrêt du moteur.
S'assurer que rien ni personne ne se
trouve aux alentours du moteur et de
l'hélice avant de faire démarrer le moteur
ou de naviguer.
Faire attention aux personnes présentes
dans l'eau.
Faire toujours passer le moteur hors-
bord au point mort (N) et l'arrêter
immédiatement lorsque le bateau se
trouve dans une zone où des personnes
risquent de se trouver dans l'eau.
A DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'intérieur
ni sans une ventilation suffisante, ni
laisser les
s'accumuler dans des endroits sans
aération. L'échappement des moteurs
contient du monoxyde de carbone qui, s'il
est inhalé, peut causer des lésions
cérébrales graves voire la mort.
A AVERTISSEMENT
Le capot moteur sert à protéger la partie
mécanique. NE PAS faire fonctionner le
moteur hors-bord sans son capot sauf pour
en assurer l'entretien ou pour effectuer un
démarrage de secours et, dans ce cas, faire
attention de ne pas approcher les mains, les
cheveux ni les vêtements de toute pièce en
mouvement. Tout contact avec des pièces
en mouvement risque d'entraîner des
blessures.
A AVERTISSEMENT
Bien connaître les eaux dans lesquelles on
navigue. Le boîtier d'engrenages de ce
mo- teur hors-bord est en partie submergé
et ris- que de heurter des obstacles
immergés. Le heurt d'obstacles immergés
peut entraîner une perte de contrôle et des
blessures corporelles.
26

OPERATION

peuvent
gaz d'échappement
DÉMARRAGE / ARRÊT DU
MOTEUR
Se reporter à Inspection préalable à la
navigation, page 46 Procéder à l'inspection
avant d'utiliser le moteur hors-bord Evinrude
E-TEC.
AVIS
être Le moteur DOIT être alimenté en
eau avant d'être mis en marche. Sinon, il
risque d'être endommagé rapidement.
S'assurer que les crépines de prises d'eau
sont im- mergées.
Interrupteur à clé/d'arrêt du moteur
Un interrupteur à clé/d'arrêt du moteur
combiné constitue une particularité technique
des comman-des à distance précâblées
Evinrude et de tous les kits de câblage de
commande Evinrude. L'utilisation du dispositif
d'arrêt du moteur est vivement recommandée
sur tous les bateaux.
Raccorder l'attache à l'interrupteur à clé/
d'arrêt du moteur.
1) Attache
2) Interrupteur à clé/d'arrêt du moteur
3) Cordon d'attache
A AVERTISSEMENT
Toujours utiliser le cordon d'attache
pendant la navigation; cela contribue à
empêcher le bateau de partir à la dérive
et à réduire le risque de blessures
corporelles ou de mort.