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FUSIBLE
Sur les moteurs hors-bord équipés d'un
démarreur électrique, le démarrage est
impossible si un fusible est grillé. Le remplacer
par un autre de la même intensité nominale.
Un fusible de rechange est prévu.
Des défaillances répétées de fusible indiquent
un problème potentiellement grave. Ne pas
remplacer un fusible par un autre d'une inten-
sité nominale supérieure ; s'adresser au con-
cessionnaire pour la réparation.
En cas d'urgence, on peut faire démarrer le
moteur à l'aide d'une corde et le faire tourner,
ce qui ne l'endommagera pas.
Remplacement du fusible
AVIS
N'utiliser que des fusibles de
même intensité nominale. Ce moteur hors-
bord Evinrude E-TEC utilise des fusibles
de 10 A.
Déposer le capot moteur. Poser le fusible de
rechange à la place de celui qui a grillé.
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1. Fusible
2. Fusible de rechange
AVIS
Des problèmes électriques ris-
quent de se produire si le capot n'est pas
bien remis en place.
TRANSPORT / REMISAGE
Si le moteur hors-bord est couché pour le
transport ou le remisage, le circuit d'huile doit
être amorcé avant de remettre le moteur hors-
bord en service. Se reporter à Amorçage du
circuit d'huile page 20.
Si le moteur hors-bord est couché pour le
transport ou le remisage, il doit reposer sur le
dos.
Si le moteur est transporté couché sur le côté,
protéger les capots moteur, en l'étendant sur
une vieille couverture ou un autre linge moel-
leux.
1
1. Transport du moteur hors-bord reposant sur les
tampons amortisseurs
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ENTRETIEN
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