Table des Matières
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Commande à deux leviers montée sur l'habi-
tacle
1. Poignée – sens de marche et accélération
2. Interrupteur de correction d'assiette/relevage
(le cas échéant)
3. Bouton de ralenti rapide (réchauffement)
4. Vis de réglage de friction d'accélération (sous
le capot)
IMPORTANT : L'interrupteur d'arrêt d'urgence
ne peut être efficace que s'il est en bon état
de fonctionnement. Lors de chaque sortie,
examiner l'attache et le cordon pour voir s'ils
sont coupés, cassés ou usés. Les remplacer
s'ils sont usés ou endommagés.
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser le cordon d'arrêt
d'urgence pendant la navigation ; cela
contribue à empêcher le bateau de
partir à la dérive et à réduire le risque
de blessures corporelles ou de mort.
AVERTISSEMENT
Éviter de heurter ou de tirer l'attache
hors de l'interrupteur d'arrêt pendant la
navigation normale. Éviter de heurter la
clé en cas de navigation sans attache
accrochée à l'interrupteur. L'interrup-
tion inattendue du mouvement vers
l'avant qui s'ensuivra peut projeter les
occupants vers l'avant et leur causer
ainsi des blessures.
Faire en sorte que le cordon ne soit
jamais entravé ni emmêlé.
Lors de chaque sortie, vérifier le fonc-
tionnement du système. Le moteur
étant en marche, décrocher l'attache de
l'interrupteur en tirant sur le cordon.
S'adresser au concessionnaire si le
moteur ne s'arrête pas.
AVIS
fonctionnement de tous les systèmes de
commande et de moteur avant de quitter le
quai. NE PAS faire passer le moteur en
MARCHE AVANT ou en MARCHE ARRIÈRE
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alors qu'il est arrêté.
Si les directives suivantes ne s'appliquent pas
à la commande du bateau, consulter le con-
cessionnaire avant d'aller plus loin.
Commande de sens de marche
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AVIS
AVANT en MARCHE ARRIÈRE ou vice
versa, marquer une pause au POINT MORT
jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti
et que la vitesse du bateau ait diminué.
Le moteur étant en marche et la poignée de
commande au POINT MORT :
Commandes montées sur le côté
Débloquer la poignée de commande en sou-
levant le levier de verrouillage au point mort
sur la manette. Déplacer fermement et rapide-
ment la poignée de commande vers l'avant ou
l'arrière jusqu'à ce que le moteur soit en
marche avant ou arrière.
MARCHE
AVANT
FORWARD
MARCHE
AVANT
FORWARD
F
ONCTIONNEMENT
Vérifier
soigneusement
Lors du passage de MARCHE
POINT MORT
NEUTRAL
32°
32°
le
MARCHE
ARRIÈRE
REVERSE
MARCHE
REVERSE
ARRIÈRE
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