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MADISON 400
TRANSMISSION OIL
LEVEL CHECKING:
1) Position the scooter on its main
stand.
2) Remove the transmission oil cap
(A - F. 22) and check the oil level
using the dipstick.
REPLACEMENT
1) position the scooter on its main
stand.
2) Place a clean receptacle under the
engine case.
3) Remove the transmission oil cap (
A - F. 23) .
4) Remove the drain plug (B - F. 23).
5) Wait for all the oil to drain off into
the receptacle.
6) Replace the drain plug and fill the
sump with 130 cc of oil:
Q8 T 35 - 80 W.
7) Replace the transmission oil cap (A
- F. 23).
8) Dispose of the used oil in full
compliance with current regulations.
Be careful not to get
scalded.
Pay attention that no foreign
body enters the engine case
compartment and be careful not to
spot the rear tyre or wheel with oil.
Note: pay attention that no leakages
take place in correspondence to the
rear wheel area.
HUILE TRANSMISSION
CONTROLE DU NIVEAU :
1) positionner le scooter sur la
béquille centrale.
2) dévisser le bouchon (A - F. 22) du
goulot de ravitaillement et contrô-
ler le niveau d'huile à travers les
encoches sur la jauge de niveau.
VIDANGE
1) placer le scooter sur la béquille
centrale,
2) placer une cuvette propre sous
le carter du moteur,
3) dévisser le bouchon (A - F. 23) du
goulot,
4) dévisser le bouchon de vidange
(B-F.23),
5) vidanger toute l'huile dans la
cuvette,
6) revisser le bouchon de vidange
et verser 130 cl d'huile Q8 T 35 -
80 W,
7) revisser le bouchon (A - F. 23),
8) traiter l'huile usée dans le respect
de la législation locale en la
matière.
Attention aux brûlures.
Faire attention à ne pas faire
pénétrer des corps
étrangers dans le carter
moteur et à ne pas salir le pneu et
la roue arrière avec de l'huile.
Note : contrôler l'absence de fuites
au niveau de la roue arrière.
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09/01
ACEITE TRANSMISION
CONTROL NIVEL:
1) Colocar el scooter sobre el
caballete central.
2) Quitar el tapón (A - F. 22) de la boca
de abastecimiento y comprobar el
nivel del aceite presente con las
marcas presentes en la varilla.
SUSTITUCION
1) poner la moto sobre el caballete
central.
2) Poner un recipiente limpio debajo
del cárter motor.
3) Quitar el tapón (A - F. 23) de la boca.
4) Quitar el tapón de vaciado (B - F.
23).
5) Dejar fluir todo el aceite dentro del
recipiente.
6) Cerrar el tapón de vaciado y aba-
stecer con 130 cc de aceite:
Q8 T 35 - 80 W.
7) Poner el tapón (A - F. 23).
8) Eliminar el aceite viejo respetando
las Normas vigentes.
).
Cuidado peligro de
quemaduras.
Tener cuidado con no dejar
penetrar materias extrañas en
el interior del cárter motor y con no
ensuciar con aceite el neumático y
la rueda trasera.
Nota: controlar que no haya pérdidas
en la zona de la rueda trasera.
A
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