Malaguti Blog 125 2009 Manuel D'atelier
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Sommaire des Matières pour Malaguti Blog 125 2009

  • Page 2: Table Des Matières

    A V A N T - P R O P O S SOMMAIRE Pag. Pag. Avant-propos La lampe témoin du phare de route ne s’allume pas Mise à jour de la publication Les feux de croisement ne s’allument pas Notes pour la consultation l’éclairage du tableau de bord ne fonctionne pas Configuration des pages La lampe du feu arrière ne s’allume pas Pages modifiées...

  • Page 3: Avant-Propos

    A V A N T - P R O P O S • La société Malaguti se réserve le droit d’apporter des modifications à ses véhicules, de quelque nature que ce soit, à tout moment, sans notification préalable. • Toute reproduction ou divulgation, même partielle, des sujets et des illustrations figurant dans les manuels faisant l’objet de cette publication est formellement interdite.

  • Page 4: Notes Pour La Consultation

    A V A N T - P R O P O S NOTES POUR LA CONSULTATION CONFIGURATION DES PAGES T I T O L O S E Z I O N E TITRE SECTION NUMÉRO DE PAGE NUMERO DI PAGINA PAGES MODIFIÉES •...
  • Page 5 A V A N T - P R O P O S NOTE Conseils de prudence et informations concernant la sécurité du motocycliste (utilisateur du véhicule) et la sauvegarde de l’intégrité du véhicule lui-même. ATTENTION! Descriptions concernant des interventions dangereuses pour le technicien chargé de l’entretien ou le réparateur, pour les autres personnes travaillant à...

  • Page 6: Abréviations Rédactionnelles

    A V A N T - P R O P O S ABRÉVIATIONS RÉDACTIONNELLES • Figure • Couple de serrage • Page • Paragraphe • Section • Schéma • Tableau • Les illustrations montrent souvent des vis de fixation ou de réglage, identifiées par la lettre V.

  • Page 7: Dictionnaire Technique

    A V A N T - P R O P O S DICTIONNAIRE TECHNIQUE Multimètre (Testeur) (code 08611200) Testeur de diagnostic (code 08612200) Instrument de Contrôle de l’Injection (code 08611600) Câblage adaptateur (code 01745600) Kit (B + D) (code 08612800) •...

  • Page 8: Schéma Électrique

    S C H É M A É L E C T R I Q U E 10 11 1 1 1 19...

  • Page 9: Légende Schéma Électrique

    S C H É M A É L E C T R I Q U E LÉGENDE SCHÉMA ÉLECTRIQUE 23) POMPE CARBURANT RÉGULATEUR DE TENSION 24) BOBINE H.T. AVERTISSEUR 25) SONDE LAMBDA CLEF DE CONTACT 26) CAPTEUR TOURS MOTEUR (PICK-UP) BATTERIE 27) CAPTEUR ANTI-RENVERSEMENT FUSIBLE 10 A...

  • Page 10: Légende Couleurs

    S C H É M A É L E C T R I Q U E LÉGENDE COULEURS GL-N JAUNE - NOIR ORANGE GL-VL JAUNE - VIOLET AR-B ORANGE - BLANC GL-VR JAUNE - VERT AR-VR ORANGE - VERT GL-R JAUNE - ROUGE AR-BL ORANGE - BLEU...

  • Page 11: Configuration Connecteur Unité De Contrôle Électronique Ecu

    CONFIGURATION CONNECTEUR UNITÉ DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE ECU BROCHE COULEUR CÂBLES FONCTION BROCHE COULEUR CÂBLES FONCTION + 12 BATTERIE AZ-GR + 12 AVEC CLÉ SUR ON (-) NÉGATIF PICK / UP (+) B-BL RELAIS ROUGE (-) GL-B PICK / UP (-) VL-N RELAIS JAUNE (-) GL-VR...

  • Page 12: Configuration Connecteur Tableau De Bord

    C O N F I G U R A T I O N C O N N E C T E U R T A B L E A U D E B O R D CONNECTEUR 9 VOIES COULEUR CÂBLES 9 VOIES SIGNAL SONDE NIVEAU CARBURANT B-VR...

  • Page 13: Procédures De Contrôle

    C O N T R Ô L E I N T E R R U P T E U R S PROCÉDURES DE CONTRÔLE À l’aide d’un Testeur (Code 08611200), s’assurer du branchement correct des interrupteurs en contrôlant la présence de continuité entre leurs bornes. Remplacer l’interrupteur si les combinaisons possibles, ne serait-ce qu’une seule d’entre elles, ne donnent pas une lecture correcte.
  • Page 14 C O N T R Ô L E I N T E R R U P T E U R S POSITION INTERRUPTEURS ET CONTINUITÉ CONTACTS POS. INTERRUPTEURS CONTACTEUR DE STOP ARRIÈRE COMMANDE AVERTISSEUR COMMUTATEUR D’ÉCLAIRAGE INTERRUPTEUR CLIGNOTANTS INTERRUPTEUR STOP AVANT INTERRUPTEUR PRINCIPAL FEUX INTERRUPTEUR DÉMARRAGE MOTEUR (START) CLEF DE CONTACT...

  • Page 15: Légende Fusibles

    C O N T R Ô L E F U S I B L E S LÉGENDE FUSIBLES FEUX STOP+CLIGNOTANTS ACCESSOIRES MOTEUR AVEC CLÉ SUR UNITÉ DE COMMANDE PRINCIPALE POMPE ESSENCE / SYSTÈME I.É. VENTILATEUR PROTECTION RECHARGE BATTERIE PROTECTION PRISE DE RECHARGE...

  • Page 16: Contrôle Des Fusibles

    C O N T R Ô L E F U S I B L E S CONTRÔLE DES FUSIBLES Lors du contrôle ou du remplacement des fusibles, toujours positionner l’interrupteur principal sur « OFF » pour éviter tout court-circuit. Procédure de contrôle : •...

  • Page 17: Contrôle Système De Charge

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E C H A R G E LA BATTERIE NE SE RECHARGE PAS Contrôler: Fusible 30 A (réf. H) Batterie Tension de charge Fusible 0 A (réf. H) Tester (Ω) •...

  • Page 18: Contrôle Système Des Feux

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S F E U X L’ENSEMBLE DU SySTÈME D’ECLAIRAGE NE FONCTIONNE PAS Contrôler : Fusible d'eclairage 10 A (réf. A) Batterie Clef de contact Interrupteur feux Connexion du câblage du système des feux Fusible d'eclairage 10 A (réf.

  • Page 19: Connexions Du Câblage

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S F E U X Interrupteur feux (commutateur D.) • Voir Pr « Contrôle interrupteurs » (p. 13). Remplacer le commutateur droit Connexions du câblage •...

  • Page 20: Les Feux De Route Ne S'allument Pas

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S F E U X LES FEUX DE ROUTE NE S’ALLUMENT PAS Contrôler la lampe et la douille • Voir Pr « Contrôle interrupteurs » (p. 13). Remplacer la lampe et/ou la douille.

  • Page 21: La Lampe Témoin Du Phare De Route Ne S'allume Pas

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S F E U X LA LAMPE TÉMOIN DU PHARE DE ROUTE NE S’ALLUME PAS Contrôler la lampe et la douille • Voir Pr « Contrôle interrupteurs » (p. 13). Remplacer la lampe et/ou la douille.

  • Page 22: Les Feux De Croisement Ne S'allument Pas

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S F E U X LES FEUX DE CROISEMENT NE S’ALLUMENT PAS Contrôler la lampe et la douille • Voir Pr « Contrôle interrupteurs » (p. 13). Remplacer la lampe et/ou la douille.

  • Page 23: L'éclairage Du Tableau De Bord Ne Fonctionne Pas

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S F E U X L’ÉCLAIRAGE DU TABLEAU DE BORD NE FONCTIONNE PAS Contrôler la tension Tester (DC 0 V) • Connecter le Testeur (CC 0 V) aux connecteurs du tableau de bord comme suit : •...

  • Page 24: La Lampe Du Feu Arrière Ne S'allume Pas

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S F E U X LA LAMPE DU FEU ARRIERE NE S’ALLUME PAS Contrôler la lampe et la douille • Voir Pr « Contrôle interrupteurs » (p. 13). Remplacer la lampe et/ou la douille.

  • Page 25: La Lampe Du Feu De Position Avant Ne S'allume Pas

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S F E U X LA LAMPE DU FEU DE POSITION AVANT NE S’ALLUME PAS Contrôler la lampe et la douille • Voir Pr « Contrôle interrupteurs » (p. 13). Tester (DC 0 V) Remplacer la lampe et/ou la douille.

  • Page 26: Contrôle Système De Signalisation

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S I G N A L I S A T I O N LA LAMPE DU FEU DE STOP NE S’ALLUME PAS Fusible stop + clignotants , A (réf. B) •...

  • Page 27: Les Clignotants Ne Clignotent Pas

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S I G N A L I S A T I O N LES CLIGNOTANTS NE CLIGNOTENT PAS Fusible stop + clignotants , A (réf. B) •...
  • Page 28 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S I G N A L I S A T I O N Contrôler centrale clignotante • Shunter le câble marron/noir et le câble blanc/gris. •...

  • Page 29: L'avertisseur Ne Fonctionne Pas

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S I G N A L I S A T I O N L’AVERTISSEUR NE FONCTIONNE PAS Interrupteur avertisseur (HORN) • Voir Pr « Contrôle interrupteurs » (p. 13). Tester (DC 0 V) Changer le commutateur gauche.
  • Page 30 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S I G N A L I S A T I O N Tester (Ω) Contrôler la masse • Connecter le Testeur (Ω) comme suit : •...

  • Page 31: Indicateur Niveau Carburant Défectueuse

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S I G N A L I S A T I O N INDICATEUR NIVEAU CARBURANT DÉFECTUEUSE Tester (Ω) Contrôle sonde carburant • Enlever la sonde du réservoir de carburant (voir «...

  • Page 32: L'horloge Ne Fonctionne Pas

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D E S I G N A L I S A T I O N Contrôler la continuité du câble gris et du câble blanc/bleu entre le connecteur de la sonde et le connecteur du câblage du tableau de bord •...

  • Page 33: Emplacement Composants Système D'injection

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N EMPLACEMENT COMPOSANTS SYSTÈME INJECTION Batterie Capteur O (Sonde Lambda) Capteur température air aspiré Capteur anti-renversement Bougie d’allumage Masses démarreur Bobine H.T.
  • Page 34 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N Masses câblage Connecteur capteur tours moteur (Pick Up) ECU (unité de contrôle moteur) Pompe carburant Capteur température H Prise diagnostic Relais système d’injection (rouge)
  • Page 35 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N Injecteur carburant Connecteur régulateur installation Capteur TPS Relais ventilateur (jaune) Connecteur triphasé stator régulateur Ventilateur radiateur...

  • Page 36: Fonctions D'autodiagnostic

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N FONCTIONS D’AUTODIAGNOSTIC • Si l’ECU reçoit un signal anormal de la part du capteur tandis que le véhicule est en marche, le témoin du système d’injection s’allume.

  • Page 37: Remise À Zéro Clignotement Coupon De Contrôle (15 Clignotements Brefs)

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N REMISE À ZÉRO CLIGNOTEMENT COUPON DE CONTRÔLE (1 CLIGNOTEMENTS BREFS) Pour remettre à zéro le clignotement du coupon de contrôle, procéder comme suit : Clef de contact sur «...

  • Page 38: Calibrage Tps

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CALIBRAGE TPS LA PROCÉDURE DE CALIBRAGE DU TPS DOIT ÊTRE EFFECTUÉE LORS DU REMPLACEMENT DE CERTAINS COMPOSANTS TELS QUE : PAPILLON DES GAZ, UNITÉ...

  • Page 39: Tableau Code Erreurs Ecu

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N TABLEAU CODE ERREURS ECU Code clignotements Composant Anomalie Cause probable anomalie anomalie (Témoin I.É.) •...
  • Page 40 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N Code clignotements Composant Anomalie Cause probable anomalie anomalie (Témoin I.É.) • Injecteur déconnecté D é t e c t i o n a n o m a l i e •...
  • Page 41 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N Code clignotements Composant Anomalie Cause probable anomalie anomalie (Témoin I.É.) Détection panne Sonde • Sonde Lambda endommagée Lambda (l’anomalie n’est •...

  • Page 42: Comment Connecter Le "Testeur De Diagnostic" (Code 08612200)

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N COMMENT CONNECTER LE « TESTEUR DE DIAGNOSTIC » (Code 0100) Démonter le frontal (voir partie cycle). Enlever le couvercle prise de diagnostic.

  • Page 43: Résolution Des Pannes

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N RÉSOLUTION DES PANNES CODE ANOMALIE N° 1: (1 C.B.) ANOMALIE : « TPS » LOW Effectuer le calibrage «...
  • Page 44 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N Tester (0KΩ) Contrôler résistance Capteur « TPS » • Connecter le câblage de contrôle (Unité de contrôle ECU déconnectée). •...
  • Page 45 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° : ( C.B.) ANOMALIE : « TPS » HIGH S’assurer de la bonne connexion du Capteur « TPS » •...
  • Page 46 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° : ( C.B.) ANOMALIE : TEMPÉRATURE H O LOW Contrôler résistance Capteur H Tester (0KΩ) •...
  • Page 47 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° : ( C.B.) ANOMALIE : TEMPÉRATURE H O HIGH S’assurer de la bonne connexion du connecteur au Capteur H Si le capteur n’est pas connecté...
  • Page 48 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N Tester (Ω) VOIR TABLEAU Contrôler les valeurs résistives (ligne indicateur température tableau de bord) •...
  • Page 49 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° : ( C.B.) ANOMALIE : TEMPÉRATURE AIR ASPIRÉ LOW Tester (0KΩ) Contrôler résistance Capteur Température Air (A) VOIR TABLEAU...
  • Page 50 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° : ( C.B.) ANOMALIE : TEMPÉRATURE AIR ASPIRÉ HIGH S’assurer de la bonne connexion du Capteur Température Air S’assurer de l’absence d’eau à...
  • Page 51 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N°  : ( C.B.) ANOMALIE : PRESSION AIR LOW • Unité de contrôle ECU endommagée. •...
  • Page 52 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 9 : (9 C.B.) ANOMALIE : VOLT BATTERIE LOW Contrôler Stator Contrôle Résistif pour la ligne triphasée •...
  • Page 53 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 10 : (1 C.L.) ANOMALIE : VOLT BATTERIE HIGH Contrôler câblage système de charge •...
  • Page 54 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 11 : (1 C.L. + 1 C.B.) Tester (Ω) ANOMALIE : DÉTECTION ANOMALIE INJECTEUR Contrôler résistance Injecteur •...
  • Page 55 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 1 : (1 C.L. +  C.B.) ANOMALIE : DÉTECTION ANOMALIE INJECTEUR S’assurer de la bonne connexion de l’Injecteur •...
  • Page 56 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 1 : (1 C.L. +  C.B.) ANOMALIE : RALENTI IRRÉGULIER Contrôler activation soupape de contrôle ralenti Tester (Ω) •...
  • Page 57 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 1: (1 C.L. +  C.B.) ANOMALIE : RALENTI IRRÉGULIER S’assurer que la connexion de la soupape de contrôle du ralenti est bien correcte •...
  • Page 58 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 1 : (1 C.L. +  C.B.) ANOMALIE : DÉTECTION PANNE RELAIS DOUILLE VENTILATEUR (Jaune) Contrôler Relais ventilateur (Jaune) •...
  • Page 59 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N Tester (DC 0 V) Contrôler la continuité du câble AZ/GR • Connecter le Testeur (CC 0 V) comme suit : •...
  • Page 60 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 1 : (1 C.L. +  C.B.) ANOMALIE : DÉTECTION PANNE RELAIS DOUILLE VENTILATEUR (Jaune) S’assurer de la bonne connexion du Relais •...
  • Page 61 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 1 : (1 C.L. +  C.B.) ANOMALIE : DÉTECTION PANNE RELAIS INJECTION (Douille Rouge) Contrôler Relais Injection (Rouge) •...
  • Page 62 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N Tester (DC 0 V) Contrôler la continuité du câble AZ/GR • Connecter le Testeur (CC 0 V) comme suit : Câble AZ-GR (douille rouge).
  • Page 63 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 1 : (1 C.L. +  C.B.) ANOMALIE : DÉTECTION PANNE RELAIS INJECTION (Douille Rouge) S’assurer de la bonne connexion du Relais Injection (Rouge) En cas de Relais déconnecté, les erreurs 12 et 14 seront elles aussi signalées.
  • Page 64 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 19 : (1 C.L. + 9 C.B.) ANOMALIE : DÉTECTION PANNE RELAIS DE DÉMARRAGE (Douille Noir) Tester (Ω) Contrôler Relais de Démarrage (Noir) •...
  • Page 65 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N Tester (Ω) Contrôler continuité ligne 10 (AR-BL) • Connecter le câblage de contrôle (Unité de contrôle ECU déconnectée). •...
  • Page 66 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N°  : ( C.L. +  C.B.) ANOMALIE : DÉTECTION PANNE SONDE LAMBDA Cette anomalie n’est signalée que lorsque le moteur est allumé.
  • Page 67 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N°  : ( C.L. +  C.B.) ANOMALIE : DÉTECTION PANNE CAPTEUR ANTI-RENVERSEMENT Tester (Ω) S’assurer de la bonne connexion du capteur Anti-renversement •...
  • Page 68 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N°  : ( C.L. +  C.B.) ANOMALIE : DÉTECTION PANNE CAPTEUR ANTI-RENVERSEMENT S’assurer que le Capteur Anti-renversement a été...
  • Page 69 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N°  : ( C.L. +  C.B.) ANOMALIE : TEMPÉRATURE « ECU » HIGH •...
  • Page 70 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 0 : ( C.L.) ANOMALIE : DÉTECTION PANNE PICK-UP S’assurer de la bonne connexion du connecteur du PICK-UP (A) •...
  • Page 71 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N° 1 : ( C.L. + 1 C.B.) ANOMALIE : DÉTECTION PANNE PICK-UP Contrôler la résistance PICK-UP Tester (KΩ) •...
  • Page 72 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CODE ANOMALIE N°  : ( C.L. +  C.B.) ANOMALIE : DÉTECTION PANNE BOBINE H.T.. Tester (Ω) S’assurer de la bonne connexion du connecteur de la bobine H.T.
  • Page 73 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N Tester (Ω) Contrôler continuité ligne  (RS-N) Connecter le câblage de contrôle (Unité de contrôle ECU déconnectée). •...

  • Page 74: Contrôle Hydraulique Du Circuit D'alimentation

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CONTRÔLE HyDRAULIQUE DU CIRCUIT D’ALIMENTATION • Installer l’instrument spécifique (Code 0000) pour le contrôle pression carburant entre la pompe carburant et le tuyau flexible.

  • Page 75: Contrôle Hydraulique Injecteur

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N CONTRÔLE HyDRAULIQUE INJECTEUR • Dévisser la vis (V). • Extraire l’injecteur. Lors du remontage, faire attention à ne pas endommager le joint torique (O).

  • Page 76: Tableaux Récapitulatifs Contrôles Capteurs

    C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N TABLEAUX RÉCAPITULATIFS CONTRÔLES CAPTEURS U N I T É TEMPÉRATURE DE COMPOSANT SIGNAL VALEUR MESURE TEST BROCHE 1...
  • Page 77 C O N T R Ô L E S Y S T È M E D ’ I N J E C T I O N U N I T É T E M P É R AT U R E COMPOSANT VALEUR MESURE...

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