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Madison 400 cc
INDICATORE DI DIREZIONE
NON FUNZIONA
A) Verificare lo stato della lampada e del
portalampada.
B) Verifica interruttore "Turn"
- Scollegare il connettore a 9 vie del commutatore
sinistro e collegare il tester in OHM come segue (F.
22).
- Porre il pulsante "Turn" a sinistra
- Terminale (+) tester → cavo marrone
- Terminale (-) tester → cavo viola
- Porre il pulsante "Turn" a destra
- Terminale (+) tester → cavo marrone
- Terminale (-) tester → cavo verde
- In entrambi i casi deve esserci continuità
- Non c'è continuità : sostituire il commutatore sinistro
- C'è continuità : proseguire la ricerca.
C) Verifica tensione all'intermittenza (F. 23)
- Scollegare il connettore dall'intermittenza.
- Verificare la tensione (tester DC 20V):
- Terminale (+) tester → terminale cavo blu
intermittenza.
- Terminale (-) tester → a massa sul telaio
- Chiave commutatore su "ON":
- Tensione = 0: il circuito tra commutatore chiave e
connettore intermittenza, è difettoso. Riparare il
cavo blu.
- Tensione 12 volt: proseguire la ricerca.
D) Verifica la continuità del cavo marrone/nero
tra terminale inserito nel connettore dell'intermittenza
e terminale inserito nel connettore a nove vie del
commutatore sinistro:
- C'è continuità : sostituire l'intermittenza.
- Non c'è continuità : cavo marrone/nero interrotto.
Riparare (vedi schema elettrico)
F. 22
DER RICHTUNGSANZEIGER
FUNKTIONIERT NICHT
A) Den Zustand der Lampe und der Lampenfassung
prüfen.
B) Prüfung des Schalters "Turn"
- Den 9-Weg-Stecker des linken Umschalters
abschließen und das Vielfachmessgerät in OHM wie
folgt anschließen (Abb. 22).
- Die Taste "Turn" nach links drehen
- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → braunesKabel
- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → violettes Kabel
- Die Taste "Turn" nach rechts drehen
- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → braunes Kabel
- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → grünes Kabel
- In beiden Fällen muss Stromdurchgang vorhan-
den sein
- Kein Stromdurchgang: den linken Umschalter ersetzen
- Stromdurchgang: weitersuchen.
C) Prüfung der Spannung an der Blinkvorrichtung
(Abb. 23)
- Den Stecker von der Blinkvorrichtung abschließen.
- Die Spannung überprüfen (Vielfachmessgerät DC 20V):
- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) →
Endverschluss blaues Kabel intermittenzs.
- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) →
am Fahrgestell geerdet.
- Umschalterschlüssel auf "ON":
- Spannung
Schlüsselumschalter und Blinkvorrichtungsstecker
fehlerhaft. Blaues Kabel reparieren.
- 12Volt-Spannung: weitersuchen.
D) Den Stromdurchgang des braunen/schwarzen
Kabels
zwischen
dem
Aussetzungsverbinder angeschlossen ist, und dem
Endvershluss, der an den Neun-Weg-Verbinder des
linken Umschalters angeschlossen ist, prüfen:
- Strondurchgang: die Aussetzung ersetzen
- Keiner Strondurchgang: das braune/schwarze Kabel
ist unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).
F. 23
30
10/01
=
0:
Stromkreis
Endvershluss,
der
zwischen
an
den
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Chapitres
