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FR
Procédure à adopter en cas de panne
Si l'AIRTRONIC ne se met pas en mar-
che lors de l'amorçage :
• Éteindre et rallumer l'AIRTRONIC, mais
pas plus de 2 fois de suite.
Si I'AIRTRONIC ne marche toujours pas :
• Vérifier s'il y a du carburant dans le
réservoir.
• Contrôler les fusibles :
AIRTRONIC 12 v - fusible principal 20 A
AIRTRONIC 24 V -fusible principal 10 A
AIRTRONIC 12 / 24 V - fusible
élément de commande 5 A
• Contrôler les câbles électriques et les
connexions.
• Vérifier si les conduites de l'air de chauf-
fage, de combustion ou d'échappement
sont bouchées.
Si vous ne constatez aucun défaut, faire
un test avec l'appareil de diagnostic
Eberspächer ou avec la minuterie modu-
laire, comme il est indiqué dans le manuel
de Recherche des pannes et dans les
instructions de réparation de
l'AIRTRONIC.
En cas de travaux de soudage électrique
sur le véhicule, nous recommandons de
débrancher le positif de la batterie et de le
relier à la masse, afin de protéger les
composants électriques/électroniques de
l'AIRTRONIC.
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EN
Procedure to be adopted in case of a
fault. If the AIRTRONIC does not start
up when switched on:
• Switch the AIRTRONIC off and then on
again, but never more than twice conse-
cutively.
If the AIRTRONIC does not still switch
on:
• Check to see if there is fuel in the tank.
• Check the fuses:
AIRTRONIC 12 v - 20 A main fuse
AIRTRONIC 24 V - 10 A main fuse
AIRTRONIC 12 / 24 V - 5 A activation
fuse
• Check the electric cables, wiring and
fittings.
• Check the heating air, combustion air
and exhaust piping for blockage.
If no fault is found, carry out a diagno-
stic test using the Eberspächer diagno-
stic equipment or the modular timer, as
indicated in the AIRTRONIC Manual for
Troubleshooting and Instructions for
repair.
In case of electric welds on the vehicle,
disconnect the battery positive wire and
connect it to earth, to protect the electri-
cal/electronic components of the
AIRTRONIC.
MRT 1742 M
S S eries
ES
Procedimiento a seguir en caso de
avería Si cuando se enciende AIRTRO-
NIC no se pone en marcha:
• Apagar y volver a encender AIRTRO-
NIC pero no más de 2 veces consecuti-
vas.
Si AIRTRONIC sigue sin encenderse:
• Controlar si hay combustible en el
depósito.
• Controlar los fusibles:
AIRTRONIC 12 V - fusible principal 20 A
AIRTRONIC 24 V -fusible principal 10 A
AIRTRONIC 12 / 24 V - fusible
accionamiento 5 A
• Controlar cables eléctricos, conexiones
y empalmes.
• Controlar si las tuberías del aire de
calefacción, de combustión o de descar-
ga están obstruidas.
Si no se detecta ninguna anomalía,
efectuar un control de diagnosis con el
aparato de diagnosis Eberspächer cor-
respondiente o con el temporizador
modular, como se indica en el manual
"Búsqueda de averías e instrucciones
para la reparación"de AIRTRONIC.
En caso de trabajos de soldadura eléc-
trica en el vehículo, les aconsejamos
que desconecten el polo positivo de la
batería y que lo conecten a masa, para
proteger los componentes
eléctricos/electrónicos de AIRTRONIC.
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