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MRT 1742 M
S S eries
FR
- Contrôler l'alignement des roues et
appuyer sur le sélecteur de braquage
en position de marche avec les roues
avant directrices seulement.
- Positionner le blocage mécanique de
braquage de l'essieu avant
- S'assurer que la quantité de
combustible est suffisante.
- Monter tous les accessoires prévus
pour la circulation sur route (selon le
modèle et le Pays).
- Mettre le télescope dans la position
rentrée et l'accessoire à 300 mm
environ du sol.
- Mettre la machine à niveau avec le
châssis parallèle au sol en utilisant le
correcteur de dévers.
- Soulever et rétracter les stabilisateurs
au maximum
- Insérer l'axe de blocage de la rotation
- Exclure les commandes du système de
travail au moyen du bouton rouge
- L'engin peut circuler seulement à vide,
c'est-à-dire sans charge.
- Interdiction de transporter du person
nel de réserve de l'entreprise sur la
machine opérationnelle
Sur route, ne pas mettre l'inverseur
de marche au point mort pour disposer
toujours du frein moteur du chariot élé-
vateur.
EN
-Check wheel alignment and press the
steering selector in the operating
position with only front wheel steering.
-Position the rear axle steering
mechanical block.
-Ensure that the fuel level is sufficient.
-Ensure that the truck is fitted with all
the accessories required for traveling
on roads (depending on the model and
country).
-Keep the boom retracted and the
attachment about 300 mm above
ground level.
-Level the machine with the ch
assis parallel
to the ground using the slope corrector.
-Raise and retract the stabilizers to the
maximum.
-Insert the rotation blocking pin.
-Cut out the operating system control by
means of the red button.
-The vehicle can only circulate without
load.
-The vehicle must not be used for tran
sporting the company personnel.
While on the road, do not put the rever-
se gear in neutral to maintain lift truck
exhaust brake.
ES
- Controlar la alineación de las ruedas y
pulsar el selector de viraje en posición
de marcha con sólo las ruedas delan
teras directrices.
- Posicionar el bloqueo mecánico del
giro del eje trasero
- Cerciorarse que la cantidad de
combustible sea suficiente.
- Montar todos los accesorios previstos
para la circulación en carreteras
(según el modelo y la nación).
- Poner el brazo retraído y el accesorio
a aprox. 300 mm del suelo.
- Nivelar la máquina con el chasis
paralelo al suelo utilizando el corrector
de inclinación.
- Elevar y retraer los estabilizadores al
máximo.
- Introducir el perno de bloqueo rotación
- Excluir los mandos del sistema de tra
bajo mediante el "red Button"
- El medio puede circular sólo en vacío,
es decir sin carga.
- Prohibido transportar personal
adicional de la empresa sobre la
máquina.
En carretera, no poner el inversor de
marcha en punto muerto para contar así
siempre con el freno motor de la carre-
tilla elevadora.
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